泰安城建项目迎来大面积“开工潮” 优化路网结构 打通城市动脉

本报3月21日讯（最泰安全媒体记者 张隆德）城市道路建设，铺下的是路，连接的是心，通达的是城市未来。路网，这个曾经困扰泰安市民的痛点难点问题，正逐渐破冰。

进入本月，泰安市工程建设迎来大面积开工潮，擂鼓石大街中段等“断头路”畅通工程取得阶段性进展，环山路东延改造工程进场开工，北上高大街道路工程建设、灵山大街中段建设等一系列城市道路工程前期工作快速推进……追梦的建设者们，将重点城建项目建设作为践行新时代泰山“挑山工”精神的主阵地，为进一步优化路网结构、打通城市动脉、增加市民的幸福感不懈努力。

“擂鼓石大街中段动工的消息让我着实惊喜，多少年来受‘断头路’所困，我上下班总要绕个弯。”实施擂鼓石大街中段建设工程，每天可以为市民王先生节省近十分钟的行驶时间。

据了解，泰安城区道路大多始建于20世纪80年代初，由于历史原因，城区“断头路”“卡脖子路”较多。随着城市人口和汽车数量的增长，城区道路承载压力加大，群众出行难问题凸显。其中，横贯泰城东西的擂鼓石大街本应是泰山脚下最重要的东西干道。然而，这条路中间1900米，生生被居民区、单位、高等院校等建筑群“掐断”了。

打通这条社会各界呼声强烈的“断头路”“卡脖子路”，是今年市委、市政府部署的重要实事民生工程之一。

如今，擂鼓石大街中段“必经之地”的山东科技大学和山东农业大学一片繁忙景象。在红门路以东，施工人员正按照国家现行规范标准和建设一流大学的目标，在山东科技大学校园内建设学生公寓、国际交流中心、工程训练中心及配套设施，并同步配套完善各项工程。在山东农业大学征收建设项目现场，已经完成了公共教学楼四层混凝土浇筑、公寓三层混凝土浇筑、食堂负一层混凝土浇筑等作业，室外配套工程、弱电工程预算控制价编制完成。两所高校施工进展顺利，为擂鼓石大街中段改造建设工程打下坚实基础。同时，学校也获得了更大的发展空间。

努力把民生痛点变成撬动社会进步的支点，这是泰安建设者们孜孜以求的目标。去年以来，城区实施道路建设工程30条，新增城市道路80.59公里。围绕民生和发展，博阳路、万官大街等城市“大动脉”建成通车，以环山路、博阳路、万官大街、桃花源路联接的城区环线全线贯通。佛光路、凤凰路等道路竣工通车，岱北街等5条道路高质量提升改造完成，城市建设骨架持续扩大，发展空间不断拓展。今年，天平大街、长城西路等城市道路相继列为市委、市政府为民要办的实事工程，北上高大街、学院路、灵山大街道路工程相继启动，待这些项目完工后，将在增加城市路网密度、缓解泰城交通压力的同时，进一步拓展城市发展空间。

与此同时，济泰、青兰高速建设全速推进，拉动城市框架再升级。“十三五”期间，泰安市进入了新一轮高速公路建设高峰期，现阶段泰安市境内正在实施的高速公路项目有8个，总里程达到344.2公里，是过去20年建设里程的1.5倍。

道路通，百业兴。“跳出城建看城建，你眼前的路就不再只是土石沙砾或沥青水泥，它承载着更多的民意民需，连接这这座城市的全域旅游、招商引资、产业结构调整、横向经济联合。”市住建局主要负责同志表示。

近日，记者在环山路东延改造工程（博阳路至石汶河桥）现场看到，钢筋作业场地已经硬化完成，龙门吊也安装完成，桥梁使用的钢筋已经进场。根据当前进度，环山路东延改造工程将于年底建成通车。未来，环山路东延将成为泰安的东大门，并与济泰高速互通相连，让泰城东部路网活起来。

城市建设是“大民生”，以人为本，以民为先，保障和改善民生是城市建设者工作的出发点和落脚点。随着泰安市道路的不断延伸、改造，一条条城市“血脉”正在畅通，老百姓也感受到了实实在在的便利。

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