适应道路通行现状 泰城调整斑马线数量

□最泰安全媒体记者 徐文莉

礼让斑马线、尊重行人，遵守交通规则，既是明文规定的法律责任，更是人人需要遵守的社会道德。受老城区街道网络不合理、“丁”字路口多等历史遗留和现实问题的影响，泰城一些路段的信号灯、斑马线较多。在市政协十三届二次会议上，市政协委员陈占峰、杨彦民、王娟、孙海伟、刘爱国，民革市委，九三学社市委联合提出了《关于合理调整泰城部分斑马线和信号灯设置，缓解泰安城区交通拥堵的建议》。

政协委员：

多处斑马线间隔距离短，

个别信号灯换色不读秒

“环山路八十八医院西侧200米范围内有4条斑马线，东岳大街虎山路至青年路500米范围内有12条斑马线，岱宗大街泰师附校处既有过街天桥又有斑马线”……经过实地走访，陈占峰等政协委员认为，部分道路的斑马线存在距离过近等现状。

“泰城部分道路路口多、信号灯多，早晚高峰期会出现两个相邻的红绿灯车流首尾相接的现象”，“博文中学与岱宗大街十字路口、泰山区政府门口的机动车按照礼让行人规定停车避让，经常造成长时间的交通堵塞”，“个别路段的交通信号灯有故障，信号提示不准确，有的直接变换颜色，长城路泰医附院西门路口就常出现追尾事故”……针对发现的问题，政协委员逐一进行了梳理，希望引起交警部门的关注。

政协委员建议：根据城建规划建设，调整取消不再需要设置的斑马线，调整合并距离相近的信号灯，呼吁加强交通管理，进一步优化提升部分易发生交通事故路口的安全通行水平。

交警回复：已清除11处斑马线，故障信号灯已更换

“信号灯一般设置于路口，车流量要达到一定标准数量，相邻路段还要考虑畅通行驶等问题。目前，泰城所有信号灯设置都严格按照国家有关规定执行。”市公安局交警支队工作人员向记者介绍。

市公安局交警支队工作人员说，过去路上车辆少，道路隔离护栏设置少。本着以人为本、方便群众和游客出行的原则，泰城很多路口、大型小区门口、学校幼儿园门口、医院门口、商场门口、旅游景点周边路口等都设置了斑马线。随着城市的发展，泰城部分道路上建起了过街天桥和地下通道，但老城区的学校、医院等公共资源集中，多处路口特别是不规则路口多、交通冲突点多，客观上为设置斑马线提供了现实需求，交警部门也为此伤透了脑筋。

针对政协委员提出的建议，市公安局交警支队组织人员分别到岱宗大街、东岳大街、环山路、长城路等路段，全面排查调研信号灯配时和斑马线设置情况，对泰城主干道的交通标线进行了调整。目前，市公安局交警支队已清除岱庙北门、岱宗大街林校操场、金山西巷、泰安六中（老校区）路口等11处斑马线人行横道。不过，在泰安市实验学校、泰师附校等学校附近，考虑到上下学高峰期学生人流量大以及残疾人、老人的过街需求，这部分斑马线尚需保留。

针对政协委员提出的“合理调整泰城城区主要干道信号灯设置”的建议，市公安局交警支队工作人员表示，泰城老城区的路与路之间距离短、路口多，且“丁”字路口比较多，如果路口不设置信号灯，必然造成各个方向通行的车辆和行人直接冲突，因此信号灯数量不适宜缩减。目前，在学校、医院等路口，交警已经增加力量在拥堵时段进行疏导。

针对政协委员提出的“泰医附院西门经常出现故障甚至直接变色”的信号灯，现在已经完成更换，新的信号灯已经启用。

针对“荣院东路与灵山大街交汇处信号灯配时”的问题，市公安局交警支队根据实际情况，已适当延长时间。

积极倡导：各类交通群体之间互相礼让，文明出行

市公安局交警支队工作人员介绍，2017年以来，交警支队积极争取财政支持，累计投资1400余万元，复新施划道路交通标线15.7万平方米，复新增设交通标志标牌447面，增设中心隔离护栏5220米，增加信号灯12处。交通设施提升改造工程优化和改善了城区道路交通环境，满足了群众出行需求，提升了旅游城市形象。

交警部门将进一步加强管理，统筹兼顾机动车与非机动车、行人等各类交通群体的通行权益，最大限度发掘利用道路资源。同时，呼吁广大行人采取绿色、低碳的出行方式，各类交通群体之间也要互相礼让，文明出行，和谐共生。

结合政协委员的建议，交警部门将立足工作职能，继续以“文明交通行动计划”为载体，把“文明交通”纳入“文明泰安”建设体系，提升全民交通安全意识。在持续加大智能交通系统建设投入的同时，对交通标志、标线、隔离设施等交通安全设施继续进行完善和升级，进一步优化城市交通硬件设施；开展针对行人、非机动车的交通违法专项宣传治理工作，并对乱停乱放、摆摊设点等突出违法行为进行强力整治，形成严管态势，进一步净化市区道路交通环境。

市公安局交警支队呼吁，各类交通群体换位思考，互相礼让，和谐上路。

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