高层住宅电梯“肚量小” 救命担架常被“卡脖子”

某高层住宅电梯轿厢纵深长度不够，近2米长的转运担架车无法顺利进入。

□最泰安全媒体记者 张建 文/图

现在，泰城高层住宅越来越多，承担居民日常上下楼“任务”的电梯成为必备的设施。但是，由于很多高层住宅楼配备的电梯“肚量”太小，给120急救带来了不小的麻烦。在特殊情况下，一部电梯很可能就会“卡”住抢救病人的宝贵时间。

轿厢纵深长度不够，转运担架车“卡”在电梯外

如今，泰城十几层到三十几层的高层住宅极为常见。市民在购房时最关心的不外乎房屋面积、格局设计等，但很容易忽略这样一个问题：电梯的规格大小。当居民突发疾病急需120救护时，一部能容纳转运担架车的电梯，很可能就会成为关键时刻的救命稻草。

因电梯无法容纳转运担架车而耽误病人救治的事件，在全国多个地方都曾出现过。近日，记者从泰城多家大型医院的院前急救部门了解到，他们也曾遇到过类似的让人着急的情况。

据泰医附院院前急救的医务人员介绍，他们在进行120急救时就遇到过转运担架车推不进电梯的情况。一名医务人员说，由于部分高层住宅楼配备的电梯轿厢太小，即使将转运担架车对角放置也无法容纳，他们只能另想办法。

记者了解到，目前120急救车上配备的转运担架车长度在1.8米到2米左右，宽度在60厘米到70厘米，正好容得下一个成年人躺下。

一个单元内的两部电梯，都装不下身长2米的担架车

转运担架车的尺寸都差不多，那泰城高层住宅楼内配备的电梯尺寸又如何呢？

记者首先到泰山大街中段的一处居民小区进行走访。这处居民小区的大多数居民楼都在30层以上，每个单元内配备两部电梯。记者实地测量发现，电梯轿厢的纵深长度为1.6米左右，宽度在1.35米左右。这样尺寸的轿厢，意味着近2米长的转运担架车是无法顺利进入的，轿厢长度“卡”住了转运担架车的“必经之路”。

随后，记者又到泰城其他几个小区走访。记者在另一个楼层高度超过30层的居民楼内看到，这里同样配备了两部电梯，但电梯轿厢的纵深长度在1.6米左右，宽度在1.4米左右，转运担架车依然无法顺利进入。

“平时大家上下楼，挤挤也就算了，但是遇到突发情况的话，这还真是个难题，总不能让急救人员走楼梯吧。”市民王先生说。“建设之初，就应该考虑到这方面的问题，起码得有一部电梯能容纳担架。”市民李女士说。

记者查询发现，从2012年8月开始实施的《住宅设计规范》中就规定：十二层及十二层以上的住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的电梯。而据从事建筑设计的业内人士介绍，电梯轿厢增大，它所需的电梯井的空间也随之增大，所占的公摊面积也就增大，所以一部电梯涉及到建筑设计方方面面的问题。

转运担架车无法进电梯，只能软担架“上场”

对于转运担架车无法顺利进入高层住宅楼电梯的情况，医院120急救也在不断尝试解决办法。由于轿厢尺寸不够，急救人员就随车携带软担架，遇到转运担架车无法进入电梯的情况时，及时使用软担架转运病人。

但是，使用软担架转运病人，就意味着需要更多的人员参与到转运中来，转运效率会有所降低，不仅耽误转运时间，而且病人也不舒服。当然，有时候软担架也不是万能的，患有某些病症的病人就不适合使用软担架转运。“像是骨折的病人，就需要先固定好后再转运，使用软担架就不太合适了。”泰医附院院前急救医护人员介绍说，患有心脏病等病症的病人需要平躺转运，也不适合使用软担架。

医护人员说，除此之外，有些急救车上还放置一辆轮椅，对于适合坐立的病人就用轮椅转运，这样效率更高，也不会受到电梯空间的限制。

记者在采访中了解到，目前较为先进的急救车会配备一款可折叠式的转运担架车，在遇到电梯轿厢尺寸不够的情况时，整个转运担架车可以进行适当折叠，起到缩短长度的效果，但这种急救车还没有全面普及。目前，虽然急救医护人员在通过各种办法解决急救路上遇到的类似问题，但要从根本上解决问题，还需要各方的共同努力。

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