小绿篱 大绿化

本报记者 卢昱东

6月4日，记者在北京路绿化改造施工现场看到，工人们正有序地破除人行道板，道路两旁堆放着等待栽植的红叶石楠、女贞等灌木。

“我们正在实施的是‘破硬还绿\’工程，目前各项工作正有序推进。”市住建局相关人员介绍，北京路“破硬还绿”工程已完成淄博路至山东路段西侧施工，正推进淄博路至泰安路段施工。

“破硬还绿”工程，其中重要的一项内容，就是在满足交通要求的基础上，通过在道路两侧人行道增加绿篱挤出绿地。这种方式，一方面可以提高道路绿地率，降低道路的热岛效应，提升道路景观和品味；另一方面，还能保障道路行车安全，有效的实行人车分流。

据了解，绿篱主要栽植四季常绿的红叶石楠、女贞等灌木，“在苗木的选择上，一般选用高度合适的苗木，避免遮挡视线。”

作为日照市南北交通大干道，北京路两侧有约30米宽的绿化带，中间是5米宽中央分车带绿化。经过多年生长的两侧双排行道树，树冠已基本覆盖了人行道，已经成为市区重要的林荫路、景观路。但树下缺少绿篱、道路绿地率还有待提升，则一直是小小的“遗憾”。?

“在城区的路上，细心留意会发现，行人在人行道上行走，一般不会走行道树树下区域。”市住建局相关人员说，树下的空间完全可以用栽植绿篱的方式进行绿化，提高道路绿地率，进而提升整个城区的绿地率，“这不仅在平面上增加了绿地面积，还在立面上丰富了道路两侧的景观，进一步提高了市民出行的视觉美感。”

今年日照市将北京路绿化改造提升工程列入了城建计划，实施“破硬还绿”工程，在两侧人行道增加绿篱是改造提升的重要内容。据了解，北京路山海路至海曲路段全长6500千米，绿篱总长度约为6000米，两侧各栽植宽一米宽的绿篱后，将增加绿地面积约12000平方米。

不仅是北京路，结合今年道路改造提升工程，山东路青岛路至旭阳路段也同步实施了“破硬还绿”工程，目前已完成青岛路至艳阳路段的施工。待全部完工后，将增加绿地面积约27000平方米。此外，临沂南路部分路段也正在推进“破硬还绿”工程。而绿化缺损更为严重的海滨二路，也将结合道路改造提升工程增加绿篱。

今年日照市全面启动了创建国家生态园林城市，城区绿地率相对较低是创建工作面临的比较紧迫的问题。推进市民公园、兴海公园等大型公园以及街头公园绿地建设是提高城市绿地率的有效举措，而实施“破硬还绿”也是提高城区绿地率的有力措施。截至目前，莒州路、济宁路、东营路等20多条城市道路的绿化已经完成，下一步将在道路沿线设置休息、健身便民场所，为市民提供一条条休闲、景观、生态大道。

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