高铁泰安站出站口地下通道启用

本报3月15日讯（记者 徐文莉）今天，G145次高铁列车泰安站的旅客通过闸机验票出站，标志着京沪高铁泰安站出口改造工程完成，实现了旅客进出站客流线由上进、上出，改造为上进、下出，缓解了站前平台人车混行的交通压力。

记者在现场看到，经过前期改造，高铁泰安站出站通道由地上改为地下，原有出站扶梯拆除，旅客下车后可由站台直接步行至地下通道出站，经桃花源路（西外环路）向南进入高铁广场南侧地块疏散。

据介绍，高铁泰安站自2011年6月30日投入使用后，随着途经高铁数量增多，客流量迅速超过原设计能力，从开通当年客流量的89.6万人迅速增长到2016年的630万人，预计到2020年将超过800万人。进出站客流量快速增加，现有高铁站出入口已不能满足实际需要。因此，经市委、市政府研究确定，对高铁泰安站出站口和西外环路（桃花源路）进行彻底改造。据该项工程的承建方中铁十局八公司负责人介绍，京沪高铁泰安站出口和西外环路综合改造工程总工期14个月，预计2017年9月30日完工，工程施工涉及营业线、深基坑及支撑体系施工，安全风险压力大，质量控制标准高。为不影响高铁正常运行，工程实行分段施工。代建工程分南北两段分期施工，南段从2016年9月开始，2017年3月完工；北段从2017年4月开始，2017年9月完工。代建以外的工程（新西外环路以东部分）根据实际情况，对旧西外环路进行改造利用、交通流线施工。施工中克服了地质条件复杂、场地狭窄、施工面受限等不利因素，在确保安全、质量的前提下，如期完成了出站通道接长工程的施工并顺利启用。

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