瓦日铁路全线开通

线路全长1260公里（日照境内73公里），总投资998亿元（日照境内约62亿元），是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路

与日照港石臼港区铁路相接，实现了路企直通运输

使日照港成为全国惟一拥有两条千公里以上铁路直通腹地的沿海大港

本报讯（记者 刘玮玮）12月29日，在瓦日铁路（原山西中南部铁路通道）日照南站，随着最后一段铁轨的铺设完成，瓦日铁路日照段正式完工，标志着瓦日铁路全线正式开通。

瓦日铁路是中国铁路总公司和山西、河南、山东省共同投资建设的国家重点铁路项目，以货运为主兼顾部分客运，是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，也是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路。它的全线开通，对日照市构筑综合立体化交通网络，抢抓“蓝红金”机遇，打造“一带一路”重要枢纽城市和节点城市，加快建设海洋特色新兴城市都具有非常重要的战略意义。

该铁路自山西吕梁市兴县瓦塘站引出，经临县、柳林、蒲县、洪洞、长治、汤阴、濮阳、侯庙、泰安、莱芜、沂源、沂水、莒县、巨峰南至日照南站。线路全长1260公里(日照境内73公里)，总投资998亿元(日照境内约62亿元)。技术标准为国铁I级双线电气化铁路，设计行车速度为120公里/小时，设计输送能力近期1.3亿吨/年，远期2亿吨/年，客车15对/日。

在该铁路通道出海口的研究比选中，市委、市政府抢抓这一国家能源安全战略布局的重大历史机遇，科学决策，把争取出海口作为事关全市经济社会发展的大事，摆上了重要议事日程。（下转A3版）

?12月29日，在瓦日铁路(原山西中南部铁路通道)日照南站，工人们在进行最后一段铁轨的铺设。

（本报记者 曹钰迪 摄) 

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