日照路灯照明逐渐普及起于1982年

本报记者 马秀萍

每当夜幕降临，日照城市夜空灯火通明，流光溢彩，气势磅礴，蔚为壮观。老日照人也许还有记忆，刚开始的城市，没有这么美。

日照的路灯照明起步较晚，根据资料记载，1923年(民国12年)石臼所由启明电灯有限公司发电，为几家船行和较大商号照明供电，因经营亏损，历时三年停止营业。解放后，1958年灯塔发电厂建成发电，供县直机关和部队营房照明。1968年电厂扩建，县城内街道照明曾利用高压线杆设马路弯灯11盏。1978年开始出现照明专用线杆，直至1982年用电才逐渐普及。1980年在海曲路安装高压汞灯17盏，与高压线杆同杆设立。此后陆续安装部分路灯。但当时无专业机构管理，加之技术力量薄弱，路灯线路架设混乱，全市仅有的150盏路灯破败不堪，亮灯率极低。

1986年3月成立日照市路灯管理所，无论是路灯数量，还是光型、灯型等方面都有了明显进步。地级日照市建立后，路灯建设进入飞速发展时期，光源由单一的白炽灯增加为高压汞灯、高压钠灯和节能灯多种光源。灯型由原来单调的琵琶式增加为玉兰式、圆球式、水汇式等数十种灯型。路灯数量由150盏增加到13502盏。路灯亮灯率和设备完好率分别达98%和95%以上。从泰安路、市人民广场、海曲东路、北京路等道路开始，路灯建设做到一路一式，一灯一景，路灯灯型新颖别致。市人民广场将花灯、单臂灯、草坪灯结合起来，形成高低错落、现代别致的灯群，与周围建筑的霓虹灯、射灯、轮廓灯交相辉映，既气势恢宏，又典雅宜人。海曲路的海鸥灯、沿海路的风帆灯等灯型，充分体现了海滨城市的特色。

通过连续几年的“亮化工程”的大力实施，日照市的道路照明事业发展跃居全省前列。 

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