桃都通衢,“山窝窝”变“香饽饽”

□记者 田鑫

车在景中行，人在画中走。走进今天的肥城，阡陌山峦之间，道路纵横交织，无论去哪一个村落，行过的都是宽阔平整的公路，走过的都是干净整洁的街道，体会到的都是美好惬意的感受。

这一切得益于交通民生工程的大力实施。近年来，肥城市抢抓上级扶持农村公路建设改造的机遇，高标准编制了符合肥城实际的农村公路网规划，并作为每年的民生实事持续推进。“十二五”期间，先后重点实施了老泰临路、湖王路、安边路、王边路、凤凰山路等农村公路大修改造，累计建设改造农村公路594.82公里、桥梁17座。截至2015年底，全市等级公路通车里程达2311.6公里，等级公路密度达181公里/百平方公里，行政村通油路率、通客车率均达到100%，农村公路路网实现了干支相连、互通互联。

孙伯镇五埠村原老支书王克顺望着村东头修好的水泥路感慨良多。这条路是孙伯镇五埠村连接东平县牛山庄和东屯的公路，原来是条羊肠小道，坑坑洼洼，特别是雨雪天根本没法走，开车走亲戚、送货得绕泰东路，一个小时不一定到，这条路修通后10分钟即可到达，两边群众都叫好。为着力解决县域、镇域间断头路问题，肥城市实施了农村公路“最后一公里”工程，像这样的县际连通项目共修建了9条,全长总计11.2公里。肥城市还在“村村通”工程的基础上实施了百村主要街道硬化工程，共惠及14个街镇的136个村庄，硬化村内道路152.4公里，有效改善了贫困群众出行环境。同时，肥城市深入实施了农村公路“安防工程”，对全市临水临崖、急弯陡坡等1792处隐患路段、800.6公里的农村公路安全隐患进行预防式整治，并已取得初步成效。

“我们村委一班人盯靠在工地上，对每一车石子、水泥、沙子仔细验收，为的是确保村里修路质量，让群众满意。”这是汶阳镇汪城宫村支书汪西圣所说的一番话。

群众心上的路用心修，为确保农村公路建设工程质量，肥城交通管理部门建立健全四级质量保证体系，明确质量责任。该局派驻分两个监督小组划片跟踪监督，县道项目和部分乡村公路建设项目聘请了专业监理公司进行质量监理，乡村公路项目聘请了沿途村群众代表担任监督员进行监督。乡镇交管所与乡镇公路站工程技术人员联合进行现场监理。

路，连接起了乡间的一个个村庄，更连接起群众的一份份真情。据了解，自肥城市实施农村公路建设改造工程以来，先后有20万人次自发参与到工程建设中来。不少农民开着自家的车帮助料场拉石料，潮泉镇孙楼村的张建国更是主动出资25万元为村里修好了通村路，安上了路灯。

道路通达，“山窝窝”也能变成“香饽饽”。山东最美古村落之一——肥城市孙伯镇五埠村道路修通后，不仅成为东平和肥城两地交流的便民路，而且成为了两地经济来往、百姓增收的致富路。据统计,去年国庆期间,村东边的云蒙山景区的游客量与往年同期相比增加了近1/3,其中很大一部分游客来自东平。农村公路更让潮泉镇的北部翦云山区发生了天翻地覆的变化，沿路发展核桃、樱桃、板栗为主的经济林3万亩，建起了避暑山庄、度假村，生态旅游呼之欲出。王边路东段的大修，畅通了肥城盐业、石膏运输的大通道，为肥城边汶板块的崛起提供了一流的交通支撑。凤凰山路的改建扩建，为肥城的红色旅游注入了新活力，数以万计的外地游客到陆房战斗纪念馆瞻仰参观，接受红色教育。

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