沿着高速看宿州大路坦荡朝天歌

德上高速砀山枢纽合徐高速宿州枢纽在G1516盐洛高速宿州段宿州北收费站，高速管理中心的工作人员始终把微笑挂在脸上。德上高速砀山北出口京沪高铁上跨G1516盐洛高速宿州段G1516盐洛高速宿州段 G3京台高速合徐段G3京台高速与G30连霍高速交会处的朱圩子枢纽（萧县）

路，从脚下铺展，通达四方，为开拓，为探索；路，向远方延伸，川流不息，是发展，是活力。走过万物生长，走过欢声笑语。山再高，往上攀总能登顶，路再长，走下去，定能到达。

宿州地处苏鲁豫皖四省交界地，发展历史悠久，因春秋时期被封为宿国而得名。宿州，以特殊的地理位置，成为华东重要的综合交通枢纽，素有“舟车汇聚、九州通衢”之称。

如今，宿州大地上，京台高速纵贯南北，泗（洪）许（昌）高速连接东西，济祁、连霍、徐明高速分别经由砀山、萧县和泗县。一条条高速公路，纵横交错、宽阔平坦、畅通无阻，给市民带来了方便、快捷、高效。宿州高速四通八达、“马力十足”，开启了新时代。

一眼千年丝绸路，六地通衢起新程。连霍高速是我国最长的高速公路，打通了西北、中原及东部沿海，是著名的亚欧大陆桥通道。“以前开车去合肥，要起个大早，有时还要住上一晚才能赶回来，现在走高速，一天能赶两个来回，太方便了。”在合肥经商的宿州人张强对记者说。

2002年，连霍高速萧县段通车，打破了宿州市没有高速公路的历史，实现宿州市的高速公路发展零的突破，全市高速公路建设也由此驶入了“快车道”；2003年，合徐高速通车，途经宿州设置宿州南、宿州收费站；2010年，泗许高速宿州段通车，设宿州东、宿州北收费站，连接灵璧、泗县以及高铁宿州东站；2017年，泗许高速全线贯通，连接苏北、皖北六市，改称G1516盐洛高速公路。

道通则人兴，路通则民富。“以前到泗县，不通火车，没有高速公路，送一次货要2到3个小时，运送的易碎品，生怕颠撞破损。自从泗许高速通车以后，只需一个小时便可送货上门，客户满意，我们就有得赚！”在埇桥区经商的王老板对记者说。泗许高速全线贯通后，真正将皖北、苏北、豫西地区串联，成为继宁洛高速、连霍高速之后最重要的一条东西向高速，与连霍高速、京台高速（合徐段）、济祁高速、徐明高速共同构成了皖北地区高速公路网体系，进一步完善了安徽省路网结构。

2015年12月，G0321德上高速公路砀山段建成通车。至此，宿州市“三纵两横”高速公路网全面形成，全市高速公路通车里程达到了360公里，居全省第5位，并在全省率先实现了“县县通高速”的目标。

道路功能完善了，工作人员服务也同步跟上。自2008年安徽省交通厅推行“微笑服务”以来，宿州高速公路管理中心将微笑文明服务的内涵引向深入，不仅仅是脸上挂笑，更是真诚为司乘人员服务和着想，成为司乘人员的知心人。近年来，盐洛高速宿州北收费站的“蕲北之星”志愿者服务队连获“安徽高速十大微笑服务品牌”、安徽省“最美微笑窗口”等荣誉。

最美的风景在路上，一路走一路皆是惊喜。一条条道路宽敞平整、四通八达，如一条条“黄金走廊”，串起大好风景，铺就美好生活，宿州正驰骋在发展的“高速公路”上。

图/本报记者 董虎 特约摄影 崔猛 张训练 文/本报记者 黄华

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