坚持以“枢纽建设”为抓手全力推进综合交通枢纽建设 专访区交运局局长奉宁

记者：区交运局从2004年建区以来，已历经15个年头。请问奉局长，目前，我区交通基础设施建设取得了哪些成效？

奉宁：近年来，我区以建设全省重要次级交通枢纽为契机，撸起袖子加油干，蹄疾步稳地深入推进境内各级公路的新改建工作。截止目前，我区已形成铁路“三向七线”65公里，高速公路“一环八射”75公里，国省干线公路40公里，县道35公里，乡道135公里，村道1066公里，共计里程1416公里，公路密度达226公里/百平方公里，远高于全省64.9公里/百平方公里的平均水平，路网密度位列全市第一。其中农村公路占全区道路比重87%，高等级公路占全区道路比重13%，乡镇、村通畅率达100%，社通畅率达90%，乡镇通客运率达100%，普通国省干线公路PQI年均值88%，路况整体水平常年保持在优良等级，城区通向其他区县的半小时经济圈已经基本建成。成南、遂渝、遂绵、遂回等4条高速公路以及达成铁路、达成复线、遂渝铁路、遂渝二线等4条铁路穿境而过。一个以国铁、高速公路为骨架，普通国省干线为依托，县乡公路网为脉络的陆运网络已基本成形。

记者：近年来，我区交通枢纽建设的亮点工作有哪些呢？

奉宁：近年来，我们坚持以“枢纽建设”为抓手，全力推进综合交通枢纽建设，着力提升行业服务水平，交通基础设施建设成效显著，运输服务水平整体提升，运力结构不断优化，现已初步建立了由公路、铁路、水运等多种运输方式构成的综合运输体系，有力地支撑了遂宁市经济社会的快速发展。其中，我区枢纽建设的亮点工作主要体现在两个方面：一是坚持五位一体，促进联动发展。为切实推进产业园发展，我区严格按照“道路围绕产业建、产业围绕道路转”的原则，全面升级乡村路网，实现“交通枢纽+产业发展+脱贫攻坚+美丽新村+乡村旅游”五位一体联动发展，推动园区、乡镇经济发展，带动贫困村、贫困群众脱贫摘帽。二是突显区位优势，打造枢纽工程，重点推进了中环线船山段、遂宁至大英快捷通道船山段、遂宁至蓬溪快捷通道船山段、农业产业园一体化大环线、城区至遂宁港通港大道、田家渡渡改桥等重大枢纽工程建设，确保以大交通支撑高质量发展。

（全媒体记者梁惠）

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