群众反映城市新建区公交线路少班次少，上下班出行不便，市公交公司表示 优化公交线路 增加60辆公交车

月山村小区居民到主城区需步行10多分钟前往市民康医院公交车站点乘坐5路车。编者按

通过广泛收集问题、甄别评估、媒体投票和征求意见，经七届市委常委会第148次会议审议通过，4月7日，遂宁市2020年度“群众最不满意的10件事”出炉。

为了及时处理群众诉求，为群众营造舒心的生活环境，各责任单位积极行动，针对问题制定措施及时整治。即日起，本报推出《2020年度“群众最不满意的10件事”整治进行时》系列报道，敬请关注。

公交是城市形象的重要窗口，群众出行的主要交通工具，群众关注度极高。随着城市的高速发展，遂宁市城区新建区也越来越多。然而因为种种原因，这些新建区的公共交通规划亟待完善，群众出行不便的问题日益凸显。

为不断提升群众获得感、幸福感、满意度，“城市新建区公交线路少、班次少，上下班等重点时段出行不方便”被纳入2020年度“群众最不满意的10件事”。经过一段时间的整治，这个问题是否得到了解决？记者对此进行了走访。

■全媒体记者何飞文/图

群众反映

●新建区公交线路少、班次少，上下班等重点时段出行不方便。

整治进展

●市公交公司将优化市城区公交线路，增加60辆公交车投入运营。

●调整23路公交车线路，5月延伸至月山村小区及附近的龙湖上院、二井沟棚户安置小区。

记者探访

远离主城区公交资源匮乏新建大型小区居民出行不方便

“若是乘坐公交车，要先步行10多分钟到附近的华翔城、悦城小区等公交车站点，才能乘坐到南津北路的23路、601路和与主城区连接的5路公交车。若是要到城北，那就得转乘。”位于遂宁高新区的月山村小区是与遂宁西高速路口毗邻、位于中环线旁的一处新建安置小区。虽然小区周边道路已四通八达，但因缺乏公交车，没有私家车的居民基本靠步行、骑电瓶车、摩托车或共享单车出行，生活非常不便。刚搬到该小区的住户刘微微说，小区距离主城区并不算远，但尚未通公交车，自己出行只能骑电动车。“冬夏两季，骑电动车的滋味太酸爽了，还是公交车巴适，便宜又舒适。尤其老年人出行，更需要公交车。”

在遂宁高新区产业园某企业上班的王鑫表示，产业园的公交车线路太少，职工上下班出行十分不便，大家都迫切希望增加公交线路。

在市河东新区新建的大型安置小区——任家渡小区记者了解到，当前该小区入住率约为40%，如果入住率达到90%以上，那整个小区就会聚集6000多户数万人。但现在，该小区还未开通公交车，居民均表示，希望早日开通公交车以方便出行。

据市公交公司实地踏勘，准备开通公交车的新建小区主要是居民达到上万人的安置小区，除月山村小区、任家渡小区这样的大型安置小区外，遂宁经开区天星坝小区、市河东新区乘龙苑小区等居民密集小区也未开通公交车。

部门整治

优化公交线路增加公交车数量23路公交车5月将延伸至月山村小区片区

据市公交公司相关负责人介绍，这些新建大型小区目前未通公交车除了有公交车数量不够的因素外，最主要的原因是道路还未完全建成，无法满足公交车通行条件。针对“城市新建区公交线路少、班次少，上下班等重点时段出行不方便的问题”，市公交公司已制定整改方案，按照整治目标，优化市城区公交线路，计划增加60辆公交车投入运营，缓解这些区域群众出行难的问题。

目前，按照整治方案，市公交公司已分别对接各园区管委会，收集园区及企业员工公交出行需求信息，对任家渡、月山村、天星坝、乘龙苑等新建（安置）小区及遂宁高新区产业园拟定了公交线路新增及优化调整方案，配合主管部门编制公交专项规划。市公交公司还积极参与对接市国资委、市交通运输局、市财政局落实60辆公交车购置资金及公交营运保障资金。

目前，市公交公司已确定5月将优化调整23路公交线路，延伸至月山村小区及附近的龙湖上院、二井沟棚户安置小区，解决该片区群众出行难问题。而其他小区开通公交车的问题，市公交公司相关负责人表示，在道路硬件设施不完备、新公交车未购回之前，会调整部分公交线路途经这些小区，并设置临时停靠点搭载乘客，尽最大努力解决群众出行难问题。

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