筑牢水上安全屏障 船山区全面打响水上安全“保卫战”

每天早晨，在通泉码头，船主周云召在出航前都要来回检查船舶适航情况，船上救生衣配备情况、数量够不够，这已成了他工作必不可少的一个程序。“多检查几遍心里才踏实。别小看这一道道小程序，少检查任何一环我心头都不放心。”周云召说，这一年来的船山区交运局定期抽查，让他“安全”的弦绷得更紧了。

周云召口中的定期抽查，是区交运局加强水上交通安全设施建设的重要一环。进入汛期以来，区交运局坚持以“安全第一、常抓不懈、预防为主、全力避险”为方针，立足于早准备、防大汛、抢大险，坚持提前布置，狠抓水上安全隐患排查，落实隐患整改，确保汛期安全渡汛，保障人民群众生命财产安全，切实打好水上安全保卫战。

未雨绸缪提前布局织好水上安全防控网

7月18日，船山区在观音湖开展了一场水上救援救护应急演练，包括发现水位预警、码头防洪抢险、救援落水人员等。现场，在区交运局工作人员指导协助下，大家争分夺秒开展救援，各种救援设备轮番上阵，齐心协力地完成了各项水上抢险任务。

开展应急演练是船山打好水上安全保卫战的前提保障。区交运局对防汛工作未雨绸缪，并于6月分别完成水上救援应急演练、道路运输转移应急演练和道路抢险应急演练，把握防汛主动权。

体系化的安全监管体系，突出预防为主，把监管重心前置了。据悉，今年5月，区交运局就已提前布局，组织多个防汛工作会议，针对在建工程、砂石企业、沿江乡镇、道路桥梁、渡口码头等，分别进行工作布署，做好汛情研判，织好水上安全防控网。

加强基础建设确保沿线群众出行安全

今年，区交运局启动渡口闸机建设，在通泉码头设置闸机，采用智能管控，实现渡船上下客、非机动车和机动车分离。更重要的是，区交运局启动了圣平岛码头隐患整治。对圣平岛码头安防设施、排水、消防、道路和船舶停靠区启动全面安全隐患整治提升，确保沿线群众出行安全。

值得一提的是，区交运局还积极争取到项目资金227.5万元，在全区开展船舶锚地建设，根据辖区内库区分布，规划建设锚地17处，面积36520平方米，建设防洪栓船桩65个，实现辖区内船舶集中停泊，确保安全度汛。

监管由“现场”变为“源头”消除出行安全隐患

今年5月，船山水上安全管理有了大动作，对辖区内392艘停泊船舶进行全面清理。这样一来，船艘停靠区域、船艘责任人都一清二楚，解决了多年来只管本地籍船舶，不管异地籍停泊船舶的弊端。

理清所有的船舶船籍，不仅划分了水上安全监管责任，更便于日后的船舶水上安全管理，而这只是船山交运局开展水上监管工作的一个缩影。

今年5月以来，区交运局开展“防风险、保安全、迎大庆”专项行动，主要核查新建船舶建造检验和运营船舶定期检验执行情况、船舶法定证书情况、船舶安全设备的维护保养及使用情况、船舶配员及船员证书符合情况、船员值班规则执行情况以及水运企业安全管理制度建立、公司各项应急预案是否完善等13项安全隐患。数据显示，截至目前，我区查出水上安全隐患12处，整改12处。

安全监管的重心由“现场”变为“源头”，更加突出船舶监管和水运公司机构的责任，让责任主体各方都要绷紧监管这根安全弦。

（全媒体记者魏琴）

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