本报讯 近日,一列装载着瓷砖、粮食的货运列车缓缓驶进遂宁市物流港铁路物流园。这是该物流园迎来的首列货运列车,标志着该铁路专用线正式通车运营。
“以前,集装箱货物不能直接达到遂宁火车站,只能发往南充东站,再由公路运输发回遂宁。这样一来,运输时间长,从铁路到公路这一运输线的成本比直达铁路货运站高出两成费用。现在,列车直接停靠遂宁,运输成本降低、时间变快,且铁路专业线比遂宁站铁路运输、仓储能力更充足。”遂宁物流港铁路物流园相关负责人王仕川介绍道。
据了解,遂宁物流港铁路物流园货运站共9条铁路线,占地约550亩,全线总建筑长6.05千米。设计吞吐能力500万吨,最大吞吐能力800万吨。该物流园依托自建铁路专用线与国际铁路接轨,搭乘“蓉欧”“渝新欧”班列,强势融入国家“一带一路”发展战略。今后,遂宁及其周边地区货主可直接在该货运站办理货运业务,实现与全国各地的大宗货物、集装箱、零散与批量货运物资的快进快出,日货运量可达2万吨。
(李东)
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