优化道路交通管理对下活城市交通一盘棋固然重要,但却是一个循序渐进的过程,在这方面,遂宁还将有怎样的行动?
路口的交通管理
将进一步优化改善
据了解,遂宁市将对遂州路和平路口、遂州路介福路口设置道路中心隔离栏,减少汽车逆行、行人横穿等违法行为;根据路口的人流量、车流量和路口的特殊性等特点,将对东平大道与旗山路交叉路口、香林路与慈音路交叉路口等9个路口新增红绿灯,目前正在向市财政局申请挂网招标中;专题研究商务区片区等老城区重要片区交通组织,及商务区片区停车难问题,缓解城区交通拥堵。
建设自适应道路
让道路也会“思考”
“加上9个新红绿灯,全市红绿灯将达到93个。”据介绍,为了最大限度保障交通信号控制系统正常运行,及时优化信号灯控制方案,下一步,市公安局交通警察支队将探索实行红绿灯维护服务外包,提升交通信号灯精细化管理水平。
据了解,根据遂宁市城区道路人口密度及公交运量,接下来,遂宁市或将先在遂州路全段、东平大道全段设置公交专道。
蔡卉说:“公交信号优先是城市交通信号控制系统重要发展方向之一,它的设置需满足车道分配、灯具改造、后台控制系统等相关条件,待条件成熟时,我们将协调相关部门完善设施后分步骤实施。”
值得一提的是,下一步遂宁还将探索建设“会思考”的自适应道路。
“简单点来说,就是道路上的交通流量情况和人流量情况,通过相关设备汇总至智能交通中枢后,道路可自动调节信号灯配时,使各方向交通通行达到最大程度的均衡和优化。”蔡卉介绍说,自适应道路的信号灯可根据具体车、人流量自动选择最优方案,不需再用民警手动卡车。
(全媒体记者 刘佳佳)
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