地下管廊能跑车 城里没了“拉链马路”

沿自贡市南岸科技新区向东，新修的双向8车道边上，每隔200米左右就能看到一长方形水泥台，这就是自贡市新建地下综合管廊的进料和通风口。顺通风口往下，就进入如客厅般宽敞、长得一眼望不到头的管廊内部——四面都由混凝土包裹，两边还有排水沟。“在里面开汽车都没有一点儿问题。”自贡市城市规划设计院工程师杨道久介绍，综合管廊为各类管线留有充足空间，技术人员可在里面自由行走，方便日常维护和紧急维修。

综合管廊使用单位之一、自贡市沃特给水排水工程有限责任公司经理毛若宇对此深有感触。过去给排水管道直埋在地下，抢修需挖地、回填，耗时长、耗资多，往往让沿街店铺、汽车受损导致民事赔偿。有了综合管廊，抢修800毫米给水管时间减少一半，耗资也从3万-5万元降至1万元以内。城市“拉链马路”问题在这里得到了解决。

解读

城镇基础设施建设完成投资1500亿元

地下综合管廊建设，只是2015年四川省加快城市基础设施建设步伐的一个缩影。

这一年，四川省重点推进市政道桥、轨道交通、生活垃圾和污水处理、园林绿化等基础设施建设，补齐城市发展短板。省住建厅相关负责人表示，“遇雨多涝”、“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等等城市“顽疾”，正逐渐成为历史。

这一年，四川省城镇基础设施建设完成投资1500亿元，增长20%，拉动全省经济增长0.3个百分点。新增建成区面积112平方公里，建成地下综合管廊33.25公里；遂宁市国家海绵城市试点进展顺利；预计设市城市污水处理和垃圾无害化处理分别提高1个百分点；新建成一批城市公园，命名1处国家城市湿地公园和6处省重点公园，成功创建5个省级园林城市 （县城），3个新申报国家级园林城市（县城）通过住建部验收。

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