出租车节日不打表 “黑车”宰客价格高

□汪家山 本报记者 任鸿

“遂宁‘黑车\’猖獗不得不‘归功\’于出租车师傅。如果遂宁出租车服务态度好、收费合理，哪个愿意坐安全无保障、收费无标准的‘黑车\’嘛！说起都伤心！”近日，网友“过客小A”在遂宁本地某论坛上吐槽：过年期间，自己拦了4辆出租车都不打表，最终迫于无奈搭乘“黑车”回家。

网友“过客小A”的遭遇并非个例。连日来，记者调查发现，遂宁出租车在节假日不打表、乱涨价现象十分普遍。

调查

过节不打表喊价至少高一半

2月9日中午，记者以乘客身份在船山区凯旋下路附近拦了一辆出租车，一听记者要到河东新区遂宁中学，出租车司机张口就要15元。事实上，从凯旋下路到遂宁中学约5公里，正常打表约10元。“能不能打表？”“基本都不打表，过年期间还收过30元，收15元合适了。”司机回答。

遂宁火车站周边更是出租车乱提价的“重灾区”。记者在车站门口看到，出租车候车区停放有多辆揽客的出租车，乘客询价时，司机们纷纷表示不打表。随后，记者坐上了一辆蓝宝石出租车公司的车，不到3公里路程，出租车收费15元，高出计价器将近一倍。

不仅是不打表，遂宁出租车拒载、拼车现象也严重。介于“拼车的越多、收入越高”，在遂宁，因同行人数多被出租车拒载的现象十分普遍。同日下午6点，当记者与同行的两个朋友试图打车时，好几辆空车纷纷拒载。

面对乘客抱怨，顺元出租车公司司机李师傅表示，市区道路拥挤、“黑车”过多、逢年过节无加班费、高昂的“份子钱”等都是出租车司机的难处。“如果走哪里都打表，交份子钱都不够。”李师傅说：“像河东等新区，人少、路远，又没有‘空程费\’，打表只有亏。”李师傅希望，政府有关部门应加大对“黑车”的整治力度，出租车公司收的“份子钱”和城区交通规划都更加合理。

整改

建“黑名单”制度对的哥服务计分

针对遂宁出租车行业乱象，遂宁市交通运输局运管处副处长张永洪表示，运管处对出租车违规问题很重视，在春节期间开通了24小时投诉热线，共受理90多次有效投诉，目前已处罚10辆违规出租车，去年一年，共处理“黑车”上千车次。“运管处人力有限，光靠处罚效果确实不佳。”张永洪介绍说，遂宁将于今年3月起实行“黑名单”制度，并为驾驶员制作服务资格证，实行服务计分制，对扣分过多的驾驶员予以教育，对屡教不改的出租车司机将取消其服务资格，以加强监管。同时，考虑到出租车司机的合理诉求，新的出租车计价制度也将出台。

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