2月10日一大早,庄先生在成雅高速上行驶,路面突然出现的车辆轮胎,让他来不及避让。车辆撞上去后失控又撞到了中间护栏,停在了最左边的车道上。
由于该路段正好没有监控,四川省公安厅交通警察总队高速一支队三大队民警,根据轮胎型号,通过调取多处监控排查了上百辆车,才锁定了这个“肇事轮胎”的主人:一辆重型半挂牵引车。民警最后向涉事货车驾驶员出具了事故认定书,其车辆保险将全额赔偿庄先生车辆的维修费用。3月1日上午,庄先生为警方送来锦旗以表达感谢。
2月10日一大早,庄先生驾驶自己的SUV从成都出发,上了成雅高速。6时50分许,当庄先生以时速100公里左右驾车行驶在最右边的车道,距离岷江大桥还有约500米时,突然发现车道上有一个长一米多的障碍物。由于天色还未转亮,且车速较快,等庄先生紧急向左打方向盘试图避让时,车辆右前方还是撞上了障碍物。
原来,障碍物是一个轮胎。因为急打方向盘,庄先生的车这时有点失控,往左漂移过去,又撞上了左侧的护栏后停了下来。庄先生赶紧向高速交警打电话求助,并将车挪到应急车道上。
7时15分许,四川省公安厅交通警察总队高速一支队三大队民警赶到现场,确定庄先生撞上的轮胎为大货车掉落的备胎。随后,民警将庄先生及其车辆和“肇事轮胎”带离高速。由于事发路段正好没有监控,无法确定轮胎来自哪一辆大货车,民警先到事发地点附近服务区、收费站,与过往大车轮胎进行对比,以确定大致的车型。结合推测的通过时间和车型,民警最终将范围缩小到几辆车。
最后,三大队民警在排查了上百辆车,不计昼夜地查看监控等,终于在2月21日找到了丢失这个“肇事轮胎”的大货车司机。
2月21日,民警联系到了当事大货车所属公司的安全科负责人和驾驶员,对方表示还不知道备胎掉落一事。经过核实,才确认是自己的车的备胎掉落了。
由于疫情,且驾驶员人在外地,民警采用执法记录仪加微信视频方式,向当事驾驶员出具了事故认定书,并由这辆车的保险全额赔偿庄先生车辆的维修费用。据庄先生介绍,自己的车辆并没有车损险,这次事故虽然表面上看损坏不大,但内部受损有些严重,“维修费大概要九千多。”
民警提醒,开车之前一定要围绕车身进行全面的安全检查。对于此次事故,民警后续还会去调查涉事公司的轮胎维护记录、安全检查等,以防止类似情况再次发生。另外,对大货车后续的处罚需要根据运管等部门介入。
红星新闻记者 杜玉全 胡恒瑞
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