闯快递红海的哪吒速运来了：有央企背景、自称与抖音深度捆绑

记者｜杨霞

近期，一家有着央企背景的全新快递品牌——“哪吒速运”正在四川等地启动招商加盟，并拟于年内正式运营。

界面新闻获得的一份显示来自该企业的宣传招商加盟资料显示，哪吒速运有限公司成立于2020年11月24日，是江苏国信华夏信息产业集团的全资子公司。而江苏国信华夏的母公司是国家发改委直属国家级事业单位国家信息中心的全资公司——中国国信信息总公司。

记者查询天眼查APP，疑似实际股权控制路径也佐证了上述信息。资料显示，哪吒速运注册资本5006万元，法定代表人李涵同时也是江苏国信华夏信息产业集团的法定代表人、执行董事、总经理。

在中国国信信息总公司官网，国信华夏主要业务为“通过产业并购、兼并重组、上市融资等投资方式，对接资本市场，培育引导一些优秀企业实现上市，从而优化产业结构，通过股权投资，专业化运营管理，逐步提高金融服务实体的效能，为产业升级提供资金支持”。

中国国信信息总公司业务涵盖非常广泛，包括信息技术、航空物流、供应链、产业园、金融等。旗下公司包括湖南省首家本土货运航空公司——湖南货运航空有限公司（原北方航空（湖南）有限公司）。

哪吒速运在对外招商资料中称，要采用扁平化的管理、分布式的网络，依托“一体五翼”的全新经营模式和理念，以F2F方式成为社区的渗透型服务者，以全新的经营理念解决目前快递企业低价竞争的恶劣局面。

哪吒速运表示，总部将提供给承包商的内部交易平台的公允价格不高于同行专线的高价，还将对内公示价格，确保透明、公正。承包商对外公开报价也不得不低于总公司最低限价。

这是短期内又一个新出现的快递品牌。

从2020年开始，包括获得OPPO系资本支持的印尼极兔速递（J&T）、京东旗下的京喜（众邮）快递，顺丰旗下的丰网等新品牌陆续起网，均采取网点加盟制。近期，中通快递也被曝将推出一个定位于高端市场的快递品牌“蓝网”。

国内快递行业近年来经历了数轮洗牌，从2018年开始，全峰、国通、快捷、如风达等二三线快递品牌相继倒下，市场份额被中通、顺丰、韵达等头部快递品牌进一步蚕食。反映我国快递与包裹服务品牌集中度指数CR8长期居于高位。

尽管快递市场已成为“红海”，但中国快递行业的巨大规模及前景，尤其是电商快递释放的持续高增长动力，依然吸引着越来越多新进入者，或挟资本，或挟电商流量。

在2020年，我国快递业务量和业务收入分别完成830亿件和8750亿元，同比增长30.8%和16.7%。在全球新冠疫情大流行的背景下，中国快递行业去年的增速表现超出预期。按照国家邮政局预计，2021年我国快递业务量的同比增速在15%左右，业务收入增速在12%左右。

在哪吒速运的招商资料中，也援引了前瞻产业研究院2020年发布的《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》数据：未来，中国快递行业将继续保持快速增长。预计2023年，快递业务收入将突破1万亿元，业务总量突破1000亿件。

值得注意的是，哪吒速运在总结自身特色与优势时，除了强调依托央企的平台背景外，还表示要直击行业痛点，拥有电商群体的集中赋能、大数据加持，而且响应政策，不与民争利。

其中，电商赋能具体包括：“国际电商巨头、抖商等国内知名电商群体与哪吒深度捆绑，将服务直达社区居民。”

不过，根据《中华人民共和国邮政法》第五十一条，经营快递业务，应当依照本法规定取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

截至2021年1月12日，在国家邮政局官网还查询不到该企业及上述集团企业的任何快递经营许可证信息。据“快递观察家”消息，哪吒速运对外称其快递经营许可预计在春节前办理完成，并有望在年中起网运营。

一位从业十多年的快递业内人士对记者分析，“不断有新进入者也好过一潭死水，说明这个行业还有活力，而活力也代表着竞争，预计2021年快递行业的价格战会更加激烈。”

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