交通强省建设 你关心的问题在这

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问答

□四川日报全媒体记者王眉灵

四川省交通强省建设已全面启动。11月12日，省交通运输厅二级巡视员寇小兵做客四川省人民政府网站在线访谈栏目，就“贯彻落实交通强国建设纲要，建设高质量交通强省”主题与广大网友进行在线交流。公众关心哪些问题？本报记者进行了梳理。

通道更多，出行更畅通

网友“微风”：四川省“十四五”期间交通基础设施的建设重点在哪些方面？

寇小兵：全省“十四五”交通发展规划正在编制，将聚焦薄弱环节和发展短板，抢抓重大战略机遇，铁、公、水、空协同发力，实施综合交通万亿工程。

公路水路方面：一是高速公路外畅内联，进一步贯通出川通道，加密城际通道，扩大县域覆盖，力争到2025年，高速公路通车里程达1.1万公里，建成进出川大通道35个；二是干线公路全域升级，加快低等级路段改造，消除瓶颈路断头路，完善城际快速通道，计划新改建普通国省干线9000公里；三是农村公路扩面提质，围绕巩固拓展脱贫成果和支撑乡村振兴战略，推进农村公路进村入户，提升县乡道等级，加快资源路产业路旅游路等建设；四是内河航道干支衔接，加快实施岷江港航电综合开发等重点项目，推动高等级航道提档升级、港口码头功能完善，加快形成“一横五纵多线”航道网络、“两核四翼多点”港口体系。

方式更多，出行更便捷

网友“无可替代”：多种运输方式如何融合？寇小兵：省交通运输厅正会同省级有关部门开展全省综合立体交通网规划编制，推动交通由相对独立发展向一体化融合发展转变。宏观层面，将加强通道资源的综合统筹，做到“宜公则公、宜铁则铁、宜空则空”，实现综合运输通道内多种运输方式的最优配置，在“一张网”上发挥综合交通的集成优势和组合效率；微观层面，将实现各运输方式的有效衔接，加强客运枢纽、货运场站的一体化规划建设，将两种或以上运输方式集中在一处枢纽中，努力做到旅客“零距离”换乘、货物“零公里”转运。

全方面完善，出行更安全

网友“栗子”：加快建设交通强省，老百姓可在哪些方面受益？

寇小兵：基础设施方面，加快推进高铁、城际铁路建设，满足长距离、快速度出行需要；构建“县县通高速、乡乡通干线、组组通公路”的现代化公路网络，提升公路畅达水平。

运输服务方面，开展城际铁路公交化运营等让城际出行更便捷，打造智能公共交通系统让城市出行更智能，全面实施乡村客运“金通工程”，保障城乡居民行有所乘。

安全保障方面，加大基础设施安全防护投入，完善灾害易发地区“生命线”交通网，强化交通应急救援能力。

网友“初心”：加快建设交通强省，应该需要很多资金，民企、私企能参与吗？

寇小兵：长期以来，四川欢迎、鼓励、支持社会资本参与交通建设，出台了系列制度优化营商环境，吸引了众多省内外民营企业参与四川交通发展。在交通强省建设中，将加大对民营经济支持力度，着力夯实交通保障、降低企业成本、优化审批流程；并进一步做好交通建设投融资创新，鼓励支持政府资本与社会资本合作，拓宽社会资本投资渠道。

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