川渝签署备忘录推进交通运输服务一体化近期规划开通13条跨省公交

川渝签署备忘录推进交通运输服务一体化 川渝两地，情同一脉。自国家提出“成渝双城经济圈”发展战略后，川渝两地频繁交流合作，实现协同发展。

4月24日，记者从四川省交通运输厅获悉，继23日川渝两地开通首条跨省际公交后，24日，四川省交通运输厅与重庆市交通运输局签署《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》。

根据《备忘录》，双方将加强公路水路运输服务领域规划统筹和政策协同；推动两地联程客运、城际客运、城乡客运一体化，推进道路货运升级，完善枢纽城市货运设施、强化农村物流发展；携手共建长江上游航运中心、打造长江上游港口群、创新发展水上旅游圈、培育现代航运服务业；加快建设多式联运枢纽中心和多式联运示范项目；推进行业协同治理、共同优化营商环境、完善合作会商机制。

比如，在道路运输领域，联程客运方面，将以泸州、遂宁、宜宾、达州、广安为重点完善城市候机楼功能，推动异地候机服务行李直挂、安检互认，探索推行两地范围内铁路线路月票乘车机制；城际客运方面，将建设1小时通勤圈，推进成都平原经济区、重庆主城与区县公共交通“一卡通”；城乡客运方面，将以四川乡村客运“金通工程”和重庆“金佛快巴”为载体，推动两地具备条件的毗邻县（市、区）开行跨省城际公交；农村物流方面，将试点探索跨区域交邮融合发展。在水运港口领域，将全面整合泸州、宜宾、乐山、广元、南充、广安等港口资源，加强与重庆主城、万州、涪陵、忠县等港口合作，推动泸州、宜宾港至重庆“水水中转”班轮常态化运行。

截至2019年底，四川省开行至重庆的跨省客运班线255条，车辆621辆；重庆对开班线269条，客运车辆841辆。四川省开行至重庆的跨省班车主要集中在与重庆毗邻的8个市。

成渝地区双城经济圈的建设，进一步增强公众对交通一体化发展的需求。在四川、重庆两地交通运输部门的推动下，4月23日，西部地区首条跨省公交在重庆潼南、四川遂宁之间试点开行，方便两省毗邻地区群众出行和往来，成为成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展的一个成果。这样的跨省公交，近期还规划开通13条，中远期规划开通40条。

根据四川省高速公路流量分析，全省高速公路日均对外交通量24.1万辆，四川至重庆达到12.9万辆，占54%。其中，客车7.1万辆，占对外出行客车的59%。

华西都市报-封面新闻记者李智

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