本报讯(记者 王旭)为确保打好柴油货车污染治理攻坚战、打赢蓝天保卫战,省生态环境厅、省发展改革委等8个部门近日联合制定印发《四川省打好柴油货车污染治理攻坚战实施方案》,围绕“油、路、车”综合治理,全链条治理柴油车和非道路移动机械超标排放,降低机动车污染物排放总量。
《实施方案》提出,到2020年,全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,基本消除柴油车冒黑烟现象;全省柴油和车用尿素抽检合格率达到95%,基本消除违法生产销售假劣油品现象;全省铁路货运量比2017年增长482万吨,铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高。
为确保柴油货车污染治理攻坚战实效,《实施方案》将重点抓好开展清洁油品、清洁运输、清洁柴油车、清洁柴油机4个专项行动。同时在柴油货车的监督管理上,严格实施国家机动车排放和油耗标准,强化机动车环保信息公开。今年7月1日起,成渝地区四川省15市提前实施机动车国六排放标准。年底前,全面开展非免检柴油车注册登记前排放检验,不合格的不予办理注册登记。加大秋冬季期间的检查力度,自今年起每年秋冬季期间,全省监督抽测柴油车数量不低于全省柴油车保有量的50%。加强排放检验机构监督管理,强化信息化技术手段的应用。严厉打击伪造检验结果、出具虚假报告等弄虚作假违法行为,依法依规撤销资质认定(计量认证)证书,并公开曝光。建设“天地车人”一体化机动车排放监控系统,整合遥感监测、黑烟抓拍、排放定期检验、路检路查以及入户检查等数据信息,实现对柴油车全天候、全方位污染排放监管。未在规定期限内维修并复检合格的车辆,生态环境、交通运输部门将会把该车列入监管黑名单并将车辆及所在企业信息等向社会公开。对于列入监管黑名单或一个综合性能检验周期内三次以上监督抽测超标的营运车辆,生态环境和交通运输部门将会把该车所属单位列为重点监管对象。对于一年内监督抽测超标车辆占其总车辆数10%以上的运输企业,交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。
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