华琳 作
高楼消防演练
高层建筑起火资料图片
近日,浙江省一高层建筑因为避难层的问题在网络上广受讨论,37层、建筑高度137米的高楼,共入驻了约130家企业。最多时,楼内人数超千人。作为超高层建筑,避难层是人员安全逃生的重要配套设施。但是,这栋大厦的避难层却长期被挪作他用,一旦发生火灾,他们将无处可躲。
原来,这栋楼有两层避难层,32楼避难层约500平方米,被分成了两块,一块作为大楼业主公司的展示厅;另一块则作为会客包厢,平时大门紧闭,不对外开放,该层的安全出口也被锁了。而15楼的避难层里也堆放着大量健身器材和杂物。
三层避难层立足自防自救
超高层建筑的火灾救援难度很大,是世界性难题,要立足自防自救,尽量避免火灾发生。
为了了解避难层在四川省的状况,记者走访了多个高楼。成都东大路喜年广场,这个身高190米共有49层的甲级写字楼,“开辟”了7楼、20楼和35楼足足三层楼作为避难层。在街上从其外立面就可以看到,连成片的玻璃幕墙有三处隔断,隔断处采用了百叶窗的形式,最大的功用在于方便空气流通。
记者看到,在电梯里,这三层被直接跳过,没有标注。物管人员告诉记者,只有楼梯和货运电梯才能直通避难层。来到7楼,这里并没有被挪为他用,并且这里还具备必要的消防设施,如自动喷淋系统、消火栓、消防卷盘,还设置了应急照明灯、消防专用电话、应急广播等。
位于红星路的上锦美地,也是一栋百米以上的高层建筑。作为居民住宅,它共有41层,分两个单元,应急避难层就设在该栋楼的第25层。但是在该层中间部位,记者看到这里设有多张石椅,并种植绿色植物,在外围处,还设计成观景阳台模样。而居住在此的程女士甚至告诉记者,她一直以为这里只是供玩耍和看风景的。
不过,记者又随机采访了几位住户,他们均表示,住进来的时候物业告知过,所以他们都知道避难层设在25楼。
超百米高楼必须设置避难层
为何要设置避难层呢?超高层公共建筑的消防安全一直备受外界关注。这些建筑一旦发生火灾,灭火救人将面临楼层多、功能复杂、设备繁多、可燃物多等诸多难题。据了解,消防车的云梯高度有限,即使是使用世界上最先进的百米消防车,在实际操作中,也会因作业空间、风力等因素影响,无法很好地进行救援。
“超高层的火灾救援,至今未能得到根本解决。”四川消防总队相关负责人告诉记者,为了尽可能减少消防隐患,按照国家规定,超过100米的公共建筑建设时必须设置若干避难层。具体来说,就是在建筑中至少每隔15层必须空出一层,该层不能租售或堆放杂物,只能作为火灾发生时的避难场所。
“避难层不仅是火灾逃生者的一个暂时安全场所,同时还是消防人员救援的一个前沿作业阵地。”当前,超高层公共建筑灭火的难题之一是起火点高度超出消防供水高度。但是如果建筑配有避难层,消防人员就可以以此为据点,缩短救援半径,并保证救援作业的安全性。
应至少有两个不同的疏散方向
那么,避难层中又该有什么样的“配置”呢?超高层公共建筑的避难层,应配有消防专线电话、消火栓、消防卷盘,以及应急广播和应急照明设施等必要的消防设施。从构造上看,避难层应该有独立的防烟设施,这一层电梯不能直达,发生火灾时,逃生者只能走消防梯上下,以防止烟雾通过电梯窜入进来。
同时,在修建时,为保证避难层具有较长时间抵抗火烧的能力,避难层的楼板宜采用现浇钢筋混凝土楼板,其耐火极限不应低于2.00h。为保证避难层下部楼层起火时不致使避难层地面温度过高,在楼板上宜设隔热层。同时,避难层四周的墙体及避难层内的隔墙,其耐火极限不应低于3.00h,隔墙上的门应采用甲级防火门。
“为保证避难层在建筑物起火时能正常发挥作用,避难层应至少有两个不同的疏散方向可供疏散。通向避难层的防烟楼梯间,其上下层应错位或断开布置,这样楼梯间里的人都要经过避难层才能上楼或下楼,为疏散人员提供了继续疏散还是停留避难的选择机会。”该负责人解释道,同时,这样也可以使上、下层楼梯间不能相互贯通,减弱了楼梯间的“烟囱”效应。
并且,为了保障人员安全,消除或减轻人们的恐惧心理,在避难层应设应急照明,其供电时间不应小于1.00h,照度不应低于1.00lx。
除避难间外,避难层应设置消防电梯出口。消防电梯是供消防人员灭火和救援使用的设施,在避难层必须停靠;而普通电梯因不能阻挡烟气进入,则严禁在避难层开设电梯门。
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