四川省在全国率先开通 “高速通”线上申办ETC业务

8月22日，在成都市第二绕城高速绕西段上，工作人员正在搭建ETC门架。吊装完成后，将在门架上安装相关设备及门架软件，实现不停车情况下的车辆分段计费。

去年底，作为全国第一批试点省份，四川省率先取消川渝两地10处省界收费站，打通了川渝两地高速公路瓶颈咽喉。截至8月21日，四川省ETC累计发行量达544.22万辆，发行量位居全国第七。目前，四川省正在全面推进ETC发行和工程建设：ETC门架吊装工作已大范围铺开，并持续加快推进；ETC收费车道、省界收费站正线设施改造等工作也陆续启动。

快速通过也能精准计费

“ETC门架系统就像交通探头一样架设在高速公路上方，通过射频装置读取车载ETC的信息，实现对车辆行驶路径的精准记录，而车辆通过时完全不必放慢速度。”四川铁投蓉城二绕公司副总经理游建介绍，ETC门架系统是取消省界收费站实现分段计费的重要设施，能够确保快速不停车通过的同时实现精准计费。“每两个收费站之间，将建设一个门架系统。每过一个门架系统，就记一次费，司机可以清楚掌握出行距离的收费情况。”

四川省交通运输厅高管局相关负责人表示，ETC门架系统是未来实现车路协同、智慧路网的重要条件。各高速公路营运公司按照ETC门架系统设计通用图、全路网ETC门架点位布置规划图，细化分解工程建设任务，全面启动ETC门架系统建设。目前，四川省已累计吊装ETC门架系统435处，位居全国前列。

7000余个网点可供安装

ETC的推广普及是实现不停车快捷收费的关键所在。目前ETC发行合作银行已由原来的8家增至11家，全省120个高速公路服务区、566个收费站广场已全面开展ETC安装推广；ETC服务网点由2018年底的2700余个增至7000余个，可满足服务网点外拓延伸，实现城市服务到社区，农村服务到村镇，方便公众就近免费安装。

线下有网点，线上还能用手机办理。今年6月，四川省在全国率先开通“高速通”线上申办ETC业务。通过进入“高速通”微信公众号或小程序，点击“ETC大厅”即可进入办理界面，按步完成线上申办资料提交。1至3个工作日完成资料审核并将设备邮寄给申请用户。申请用户收到设备后，携带车辆行驶证开车至省内任一激活点完成安装激活只需约2分钟，大大提高了安装效率。

对于运输企业来讲，安装ETC的便捷和实惠更加明显。今年12月底前，四川省班线客车、旅游客车、租赁汽车、出租汽车、货车等道路运输车辆将全面完成ETC安装工作。

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