汽车爆胎保安全　应急装置少不了

2018年2月26日国家交通运输部发布了《营运货车安全技术条件》，该标准规定总质量大于或等于12000kg且最高车速大于90km/h的非双转向轴载货汽车，所有转向轮应安装爆胎应急安全装置，并在驾驶室易见位置标示。该标准自2018年5月1日起实施。

本期，我们请来蒂龙四川区负责人罗雄（蒂龙爆胎应急安全防护装置）为广大车主讲解汽车使用过程中轮胎维护的注意事项以及爆胎应急安全装置的重要性。

汽车爆胎前的4个征兆

“首先，第一个征兆就是轮胎鼓包。”罗雄介绍道，对于轮胎鼓包很多车主都不以为然，他们认为轮胎鼓包是个小事情不会影响正常行驶。其实，汽车轮胎鼓包的这一小范围会使轮胎在行驶时受力不均匀，时间行驶过长的话，汽车的轮胎就很容易发生爆炸。第二个征兆就是轮胎胎面的花纹在1.6毫米以下。通常来说，轮胎胎面的花纹深度要在1.6毫米以上，平常如果汽车开在一些比较平滑的路面上，例如在较为平坦的水泥路上或者雨雪等恶劣天气，轮胎胎面的花纹最好保持在3毫米以上，这样轮胎的抓地力才会更好。车主发现轮胎胎面的花纹小于1.6毫米的话，为了避免交通事故的发生，一定要及时更换轮胎。

“还有就是轮胎花文磨损指示线能够看到。”罗雄说道，通常来说，新买的轮胎或者使用时间很多的轮胎，轮胎花纹磨损指示线是看不到的。但是如果轮胎磨损超过一定的限度，轮胎磨损指示线就会暴露出来，此时轮胎磨损已经极其严重，车主此时一定要更换轮胎，如果更换不及时很有可能发生爆胎事故。

最后一个征兆就是轮胎的胎壁裂痕明显。一部分车主经常认为汽车外胎有裂痕不会影响汽车正常行驶，内胎没事就可以正常行驶。但其实外胎一旦出现裂痕，那么对内胎的保护就减小很多，一旦汽车行驶在比较坑洼的路面，爆胎事故也很容易发生。

爆胎应急安全装置助你安全驾驶

3月5日，我们在蒂龙爆胎保险装置测试中看到，测试汽车以时速120公里经过钉板，发生爆胎后，虽然轮胎已经漏气干瘪，但车辆并没有出现方向失控、甩尾、侧滑的情况，依然能够保持直线行驶和停车，以及在低速状态下的转向行驶。

罗雄介绍说，汽车轮胎爆胎后轮胎脱圈阻力急剧减小，随之轮胎脱离轮辋，轮胎外侧胎唇陷入轮毂凹槽部位，丧失支撑力，车身自身重量下沉会导致轮辋直接与路面接触，从而导致车辆失控产生严重的侧滑、侧翻现象。当汽车爆胎时，轮胎与轮毂分离。车辆在运动尤其是制动时，轮毂和轮胎轴向转动不同步，会严重影响车辆的行驶稳定性和制动性能。

对此，罗雄表示，车辆轮毂都存在一条凹槽，以便于安装轮胎，而这就会造成爆胎时轮胎容易脱落。蒂龙爆胎保险装置便是安装在这一凹槽位置，能够防止轮胎胎唇滑入轮毂凹槽，有效阻止轮胎脱离轮毂。轮胎通过自身的厚度及韧性使轮毂与地面之间形成橡胶垫层使轮毂不会着地，并减小轮胎爆裂前后半径量，轮胎仍具有抓地力及摩擦力，使车辆仍可继续行驶并保持“方向”的可控性。

此外，蒂龙爆胎应急安全装置上的环形垫带和间隔咬合装置通过车身自身下沉量与轮胎咬合，从而解决了轮胎与轮毂分离后的同步性问题，使车辆能够稳定行驶，有效制动。

标准：客车货车应安装爆胎应急装置

车辆爆胎事故年年都有发生，2018年2月26日国家交通运输部发布了《营运货车安全技术条件》，该标准规定总质量大于或等于12000kg且最高车速大于90km/h的非双转向轴载货汽车，所有转向轮应安装爆胎应急安全装置，并在驾驶室易见位置标示。爆胎应急安全装置的性能要求和试验方法应符合附录A的规定。该标准自2018年5月1日起实施。

2018年5月14日，国家市场监管总局、中国国家标准化管理委员会发布《运油车辆和加油车辆安全技术条件》，该标准规定了爆胎应急安全装置，要求安装在车轮及轮胎内部的装置，当车辆转向轮轮胎破裂失压后，能够使车辆的行驶方向继续可控、制动性能稳定有效。该标准对新申请型式批准的车型自标准实施之日起执行，对已获得型式批准的车型自实施之日起第13个月开始执行。车轮爆胎应急安全装置性能应符合JT/T782的规定，并能通过仪表台上显示器向驾驶员显示相关信息。该标准从2019年1月1日起实施。

呼吁：给汽车轮胎安装爆胎应急装置

“我们了解到，有些车的轮胎已经使用6年以上没有更换。更多车没有安装轮胎爆胎应急安全装置。”罗雄说，首先，买轮胎不要贪图便宜，去不正规的电商平台购买没有质量保证的问题轮胎，因为省下几百块钱造成车辆损失，自己和家人的安全得不到保障，更重要的是爆胎应急安全装置要谨慎选择，不能盲目选择。蒂龙汽车爆胎应急安全装置是由精细现代化的设备自动生产的。这些设备应用了自动化的生产技术并符合BS5750、ISO9000和EN29000的标准。蒂龙汽车集团，成立于1979年。总部位于英国莱斯特郡拉夫伯勒市。英国蒂龙专注于轮胎安全领域，并始终保持在这一领域的优势。FTP技术是英国蒂龙拥有的一项世界性专利技术,是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车安全保护装置,此技术能够保证车辆在爆胎后或严重失压时，仍然能够安全、可控的行驶一段距离。

罗雄提醒各位车主，出发前和路上休息时认真检查轮胎。开车前要绕汽车走一圈，认真检查轮胎是否存在问题，尤其是走高速和长时间行驶，更要检查轮胎没有问题后再出发。车辆行驶一段后在服务区休息时也要查看轮胎是否出现故障，及时发现，及时到附近的轮胎店排除轮胎故障，安全出行才能够有保障。李欣璐

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