小轮车：街头花式炫酷比拼

四川在线消息(记者 边钰)从斜面上飞驰而下，花式转弯之后又急速弹起，旋转、跳跃、平稳落地……3月12日傍晚，一群骑着小轮车的少年在成都欢乐谷附近纵横驰骋，吸引了不少目光。

作为一项裹挟着街头文化的极限运动，小轮车吸引四川车手的不仅是炫酷的技术看点，“车圈”文化，也让不少车手在这里收获快乐和友情……

动作高难 耍酷很苦

20岁的鲍佳富在四川小轮车圈颇有名气，目前他已经拿到2021年第十四届全运会参赛资格。然而他却表示，小轮车运动看起来很酷，比如借助抛台，小轮车手腾跃空中，可以做出各种前翻后翻等难度动作，但真正练习起来却非常苦。“要掌握这些技巧，你需要从海豚跳、后轮滑、前轮滑、转把、交叉手打车把等开始学习，才可以慢慢进阶到神龙摆尾、后空翻、前空翻、侧空翻、空中放双手等高难度动作。”小轮车与我们熟悉的自行车大同小异，只不过它的车轮半径一般只有20英寸，从而能更好满足花样炫技时对车轻与巧的要求。另外它的车把是旋转设计，可以进行360度旋转，方便完成各种高难度动作。

鲍佳富最得意的一个技巧就是360度旋转+神龙摆尾+甩把。“神龙摆尾练习起来并不容易，由于腾空时，会失重，导致失去平衡，经常摔跤。”加上要在空中腾跃的几秒内，完成多项动作，只有通过百次甚至上千次的训练，形成肌肉记忆，才能在空中游刃有余地完成这个动作。

作为四川小轮车圈少有的女车手，获得2015FISE世界极限运动巡回赛第二名的黄莉雅也坦言，玩小轮车需要身体具有很高的协调性和灵敏度，而且练习的过程也是漫长而又枯燥。最开始练习倒车转身时，黄莉雅始终不能掌握180度的旋转，那就先旋转10度，再20度，再30度。摔倒了，就再爬起来，直到成功为止。

团体运动 分享快乐

小轮车手有很强的团体性。玩车时，大家常是团体出动。26岁的江天是一名小轮车业余爱好者。从13岁时拥有自己第一辆“山寨版”小轮车，他玩小轮车已超过10年。他经常和小轮车车友约着“耍街”。耍街，就是一圈车友爱好者随便骑行在路上，遇见路面有斜坡、台阶等适合小轮车的地形，就停下来，开始炫技、比拼，等大家都玩尽兴后，再一起骑行到下一个点。“那个时候，我们经常就是二三十个人一起骑着小轮车出行，回头率还是很高。”

鲍佳富也有自己的玩车圈子，他笑称自己的车友都是一群快乐的“疯子”。只要有时间，鲍佳富喜欢和朋友去凤凰山公园的小轮车场地玩，因为那里有成都仅有的一块碗池练习场。“就这样骑行在车上，上坡下滑，腾空、甩把，完全感觉不到累。”从下午1点，他们可以一直玩到深夜12点，“如果场地没有灯光，我们就用骑行的电瓶车车灯照亮，然后接着比拼交流。”大多时候，车友们玩车都很安静，自顾自地沉浸在自己的小轮车技术攻坚中。“但有一种情况例外，如果有人做出了酷炫的技术，我们会真心为他欢呼。”这种“车圈”文化，也是吸引四川其他车手的地方，“玩小轮车的人都有很强的粘性，大家愿意一起玩，一起分享简单的快乐。”鲍佳富表示。

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