女飞行员，蓝天接力救援担当

谢曦垚与直升机（受访者供图）

四川在线消息(记者 李婷)韩寒今年春节档电影《飞驰人生》结尾，新疆巴音布鲁克赛道上的终极飙车对决的场景，令不少影迷震撼，赛车疾驰在广袤的沙漠，空中是直升机在盘旋，随时待命着因突发状况引起的医疗救援需求。“用直升机进行航空救援，就是我的工作。”3月5日，在绵阳备勤的女飞行员谢曦垚说道。

空中接力，为生命争取时间

启动系统、填写值班记录、检查飞机仪表状态，确保飞机能在短时间内飞到300公里外的地方救援，这些都是谢曦垚每天进行航空救援的“必修课”。但从早晨到日落，每天工作结束后她都不忘发讯息给家人报平安。“飞行有风险，安全肯定是放在第一位的。”谢曦垚驾驶着直升机，见证过空中婚礼、进行过航拍、巡护过野外森林，不过做得最多的，还是航空救援。由于地质地貌等自然环境的影响，有时交通存在局限性，医疗力量难以抵达抢救现场，因此航空救援成为各大突发事件中不可忽视的一支救援力量。

最近一次令谢曦垚印象深刻的航空救援，发生在2018年底。当时一位中国工人在印尼遇上了爆炸，整个身体的烧伤面积达到85%。但由于当地医疗条件有限，这位患者很难得到及时有效的救治，于是印尼方联系中方，中方通过国际公务机的指定航线，将患者运送到广州白云机场。但广州白云机场离治疗烧伤的医院的正常通勤时间在90分钟左右，患者状况危急。谢曦垚接到救援任务，上演了一场“空中接力”，仅用了20分钟的时间，就把患者送至指定医院急救点，最终患者得以生还。“用最短的时间，把患者送到最需要去的医院，争取生命时间，就是我们航空救援的职责。”

已飞行近1000小时的蓝天“熊猫”

作为中国民航系统定向培养的首批女子直升机飞行员，谢曦垚目前已经在蓝天飞行近1000小时。但她还记得9年前，她和自己的同学马洋、苏珊从中国民航飞行学院新津分院毕业时，自己驾驶的飞机一落地，迎接她们的便是无数媒体的聚光灯。

社会的聚焦是有原因的，2017年底中国民航局发布的官方数据显示，持有民航驾照的女性飞行员数量占整个民航飞行员群体的比例不到5%。在谢曦垚的职业里，女性飞行员是“熊猫”一样的存在。不过谢曦垚笑称，自己在家里就像“男孩子”一样被养大了，从不娇惯。小时候的她，就常常听着广汉机场里的飞机起起落落的声音，看着飞机展翅飞向蓝天又回到地平线。同龄女孩子都喜欢洋娃娃，但她总是对飞机模型格外着迷，一直向往着有一天能飞上蓝天。进入大学后，选择空乘专业的她也没有放弃这个梦想，在一次偶然的机会中，她报考了女飞行员，离天空近了一步。谢曦垚多次感念地说道，好在从当时到现在，家人都非常支持她的“追梦之路”。

谢曦垚至今都还记得，自己第一次练习“悬停”(指直升飞机等在半空中停留的飞行状态，是直升机飞行的基本功之一)时的慌张：“我天生胆子大不怕高，只是觉得大大的家伙总是不听使唤，书本和实际操作上好不一样。”风向的变化与平衡，要和自己的操作协调，配上机器本来发力的力量，地面的气压，都要不断摸索。

“但女性天生的细心、缜密、敏感，又让女飞行员在操作飞机的精密仪器上更具有优势。”谢曦垚介绍，随着近年来飞机操作的日益数字化、电子化，使得飞行员这一职业对性别的差别化要求正在逐渐减少，未来将有越来越多的女飞行员。

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