海特集团董事长李飚：芯片和航空航天四川有优势 “我们愿努力成为先行者”

海特集团董事长李飚： 1月11日，李飚出席“榜样中国·2018四川十大经济影响力人物”颁奖典礼，并登台领奖。

30多年前，李飚与父亲李再春携手创业，从全数字式检测设备、飞机VHF天线国产替代、各种放大器、滤波器、功能板卡等零部件制造开始，将海特打造成为了全国飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多的航空维修企业。

10年前，他又将目光投向半导体芯片的研发，一路走来，迎着各种嘲笑与质疑，他用实力证明当初选择的正确。2018年，中国第一条高性能集成电路生产线诞生于海特，打破国外技术垄断屏障，成为国家掌握芯片核心技术的重要力量。

因此，李飚获得“2018四川经济影响力年度人物”的荣誉，实至名归。

白衬衫、深色西装，一头整洁的发型，过了不惑之年的李飚给人感觉十分和蔼。每一个与他对话的人，他都会认真倾听，回答严谨而不失睿智。他对细节十分重视，是近乎苛刻的完美主义者。而外界对他的评价：眼光独到，极具前瞻性。

面对荣誉，李飚很谦逊：这是大环境给予的机会，更是国家政策支持的结果。李飚说，航空、集成电路是四川的优势产业，有着深厚的基础和条件，把产业集群打造好，不久的将来，一定能够引领四川优势产业发展，而海特愿意努力成为四川集成电路与航空航天“涅槃重生”的先行者。

集成电路与航空产业优势明显

有望引领四川产业发展

要问2018年全国什么产业最热，肯定离不开“芯片”二字。要说2018年四川交通发生的大事，双流机场客流突破5000万一定是首当其冲。航空与集成电路，是四川的优势产业，有着雄厚的基础，如何重振雄风，在全国叫响这两大产业的品牌，成为海特集团董事长李飚最近经常思考的一个问题。

“四川的电子信息、先进制造有着深厚的基础，而集成电路和航空航天产业，有望让四川重现当年雄风。最关键的问题，在于如何将产业集群的优势凸显出来。”李飚说，四川省本身就是航空强省，我们有成都飞机制造厂，还有绵阳风动实验室等等，我们有非常好的技术基础，关键要整合好各方面的力量。比如发挥好央企、国企在科研方面和基础建设方面的优势，再把民营企业的灵活机制，再把这些配套的产业链条做好，就可以打造一个强大的航空产业链条。

具体而言，可以从技术层面与人才层面来考虑。“当年三线建设时期，全国航空航天主要的骨干力量和人才都集聚四川，这是我们得天独厚的优势，只要把人才培养好，组织好，用好，再把现有的资源产业集群化，给予政策的支持，航空航天这个产业就一定会在四川做大做强。而集成电路产业，四川的优势也十分明显。三线建设时期，四川的半导体、无线电，乃至整个应用电子产业，都是在全国前列的。

比如，电子科技大学、中电科等，都有着非常好的人才优势和产业基础，这些领域现在都是走在全国最前面。“我们完全有理由相信可以把这些企业组织起来，只要给予相关的政策支持扶持，打造好营商环境，搞活机制，让央企、国企、民企都能够在这块土地上发展壮大，集成电路产业就一定会非常有希望，四川可以重新在这个领域去赶超，再一次将集成电路产业品牌在全国打响。

助力产业发展

抱团孵化上下游产业

刚刚召开的全省经济工作会议提出，在打造“5+1”现代产业体系的基础上，要重点扶持16个领域的产业发展。同时特别提到要打造一批万亿企业、千亿企业。如何助力四川优势产业发展？

李飚认为，民营科技力量的一部分，首先要做好带头作用。立足于自身，在自身领域做强做大，然后再通过海特的力量，带动一批或者是再去催生一批相关的上下游产业和企业，形成一种合力。“海特也非常愿意抓住目前的这些机会，在科研投入上再加强，紧紧围绕四川产业发展规划，贡献自身一份力量。”

这几年，海特牵头成立了四川川联科技装备业商会，二三百家关联度非常高的科技装备制造企业抱团取暖，实现资源与技术的交流与共享，提升整个装备制造的竞争力。“这些企业都有各自的优势，集聚在一起时，可以实现优势互补，专业的公司干专业的领域，这样就可以产生群聚效应，为产业集群发展打好基础。”

建言营商环境扶持政策：

少一些前置条件多一些落到实处

刚刚过去的2018年冬天，是企业家们感到最温暖的一个冬天。中央民营企业家座谈会，四川省促进民营经济健康发展大会、四川出台支持民营经济政策与措施20条……一系列的动作、政策，让企业家切实感到了来自各界的关心。对于海特集团与李飚来说，更是各种荣誉加身。

如何打造良好的营商环境，让企业家更有信心，更好地弘扬企业家精神。李飚拿海特举例说，海特所处的航空和集成电路行业都属于国家战略发展方向，但门槛高、人才密集、资金密集、技术密集、投资回收期长，民营企业在开展相关产业时还面临融资难、混合所有制的法人结构治理、民参军过程中机会不平等的问题。四川省出台的支持民营经济20条、成都支持民营经济25条，都是非常好的政策支持，很值得期待。

“20条、25条政策关键在于抓落实，一些相关配套的政策和细则，少一些前置条件，要实实在在让民营企业享受到优惠，企业发展自然就更有信心。“打造良好的营商环境，政府与企业要‘交心’，民营企业的成长需要多元、宽容的环境成长，像海特这样的创新性企业，最需要的除了政府政策的支持，还有对创新失败的宽容。”

企业发展之道眼光独到+工匠精神

坚持到底终会笑到最后

2018年对于海特来说，是不平凡的一年。海特集团和掌舵人李飚成为了四川企业最耀眼的代表。鲜花与掌声的背后，却少有人知道创业的艰辛。这一切，源于李飚父子一直以来的低调。“还是踏踏实实做事情比较重要。”

李飚依然清晰地记得，当年研究发动机电子控制器的那段经历。航空发动机有两个难点，一个难点是在它的高温热部件，另一个难点是它的控制技术，发动机运行控制技术难度非常大。同时对于海特来说，一切得从零开始，搭建实验台，组织人才，然后一边学习，一边自己埋头搞研发。因为受到海外垄断影响，中间有一个关键元器件根本无法采购到。“没有这个元器件，也就意味着那路走绝了，一切就会前功尽弃。”

追求完美的人，很有可能就是一个执着的人。这一点在李飚身上体现得很明显。“我当时觉得必须要拼出一条路，既然采购不到，那我们就把他研发出来！”就是凭借着一股倔强的劲儿，公司重新组建了科研团队，从全国调动最权威的专家，只为了攻克芯片这个难关。团队往返成都、北京、深圳就飞了上百次，最终攻克了难关。从那时起，李飚带领的海特，就与芯片结缘，最终集成电路设计出来，并且成功验收合格，成为当时在该领域的第一次突破。“当时很多人质疑和嘲笑，如果中途败下来就放弃了，就不会取得今天的成绩。搞科研就是要迎着困难上，只有这样你才能够把事儿做成。”

对话李飚

寄语2019——集成电路越做越成熟量产达到目标

问：2018年对海特和你个人来说，最大的收获是什么？

答：2018年其实对于海特来讲是转型升级迈向高质量发展最关键的一年，对于我个人来讲也是成长最快的一年。2018年教会了我很多东西，让我对未来看得更清楚，通过2018年这一年的艰苦奋斗，我相信这一次转型升级的成果，必将为海特的未来开创一片更好更美的蓝天。

问：2019年您有怎么样的期许？

答：2019年是新中国成立70周年，希望在2018年的基础上把企业做得更好，集成电路生产与设计领域越做越成熟，它的量产能够达到我们的目标，也希望在航空领域取得更多的突破，一些重点型号，在这一年里能把它干成，为国家强盛提供强有力的核心技术！

华西都市报-封面新闻记者李秀江 摄影 柴枫桔雷远东

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