开车去重庆 不用再“刹一脚”了 川渝省界高速公路收费站取消，但不等于取消收费

■天府早报记者周琴

12月28日下午3点，G93成渝环线高速楼房沟站举行取消省界收费站仪式。今后，四川人开车走高速公路去重庆，路过省界收费站的时候不用再“刹一脚”了，车辆只需通过虚拟收费站便可实现无阻断通行。

车辆可以直接畅行

天府早报记者在楼房沟站现场看到，原本的收费站，中间部分已成为宽阔的大道。众多车辆一一经过此处的虚拟收费站，畅通无阻。28日下午3点起，川渝高速公路10处省界站将陆续拆除或抬杆放行，小车可以完全“无感”通行。

10处取消的收费站是G42沪蓉高速1处、G65包茂高速1处、G75兰海高速1处、G85银昆高速2处、G93成渝环线高速2处、G5012恩广高速1处、G5013渝蓉高速1处、G5515张南高速1处。

四川省交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅在接受采访时表示，“以前，车辆从省界通过，要停下来交卡、再拿卡，省界收费站取消后，车辆可以直接畅行，通行效率将大大提高。”将逐一快速拆除实体站

值得一提的是，取消高速公路省界站不等于取消收费。取消高速公路省界站主要解决的是省际出行效率和收费机制问题，车辆进站后可通行的高速公路里程更长，转换的效率更高，但驶离高速依然需要经过收费站，收费标准及优惠按各省政策执行，通行方式依然是进站拿卡、出站还卡交费，ETC车辆的通行方式及移动支付方式也不变。

由于川渝省界站实体构筑物较多，工程量大，车流量较大，安全管控难度大、风险高，除G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站已全面拆除外，其余9处还将在一定时期内采取保留实体、抬杆放行的过渡性办法，待前期工作完成及相关安全措施到位后，将逐一快速拆除实体站。

此外，双超治理等工作将持续从紧从严。虽然现阶段川渝两地治超机制尚未统一，但取消省界站后，并不意味着货运车辆就可以不接受超限超载检查。公安部门还将继续在省界站开展值守检查等工作，川渝两地将严格落实属地责任，加强站点监控和执法力度，严格实施“黑名单”制度，严厉查处违法行为，保障道路交通安全稳定。

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