明年上半年,雅西高速将实现视频监控和测速全覆盖 以后高速交警缓堵保畅有了“大利器”

智能监控系统建设完成后，雅西高速将基本实现全程监控、全时检测、全域覆盖。

本报讯10月22日，记者从四川省公安厅交警总队高速公路六支队获悉，四川省高速公路智能监控管理系统（二期）雅西段前端建设开工协调会暨启动仪式正式举行。大家熟悉的雅西高速，将实施智能监控系统建设，主体工程将于春季前完成，随后进行调式，预计明年上半年，雅西高速基本实现全程监控、全时检测、全域覆盖。

据了解，高速公安六分局管辖雅西、攀西、丽攀高速，总里程605公里，所管辖高速公路贯穿素有“民族走廊”之称的雅安、春天栖息的凉山和钒钛之都阳光花城攀枝花这三大地区，是四川向南出海的经济大动脉，是攀西地区连接成渝经济带的大通道，是通往全国最大彝族聚集地的大血管。辖区高速公路具有“下坡长、隧道长、桥梁多，急弯多、高差大、温差大”特点，最高海拔2460米，最低海拔200余米，高差达2200米，沿途景色怡人，四季风景秀丽，被誉为“云端上的高速”，是“追寻阳光之旅”的黄金旅游线路。此次智能监控管理系统（二期）项目涉及雅西高速全段，该项目是经四川省人民政府批准，由厅交警总队负责实施的重大科技项目，是全省平安智慧高速公路建设的重要组成部分。

本次实施开工建设的是G5京昆高速雅西标段，建设总里程266公里，共计安装502套智能监控系统，分为前端信息采集子系统和后台管理控制系统，建成后，该系统将集高清视频监控、前端信息采集、交通事件检测、信息诱导发布、警情分析研判、后台决策辅助、扁平化指挥等功能等一体，基本实现高速公路全程监控、全时检测、全域覆盖，成为新一代综合性、智慧型、现代化的大型智能指挥控制系统。每逢节假日，雅西、攀西高速作为省内黄金旅游线路，潮汐式交通流特征明显，平均每天几万台车次经过，缓堵保畅压力特别大。但是，有了这个智能监控系统之后，随时可以掌握全路段的路况，系统还可以进行大数据分析，分析出人流、车流的出现规律，从而为高速公路管理提供决策帮助。

四川高速交警六支队民警邵春云介绍，整个智能监控管理系统建成后，平均1至2公里就有一套监控系统，基本能够实现全程监控、全时检测、全域覆盖。例如，该系统建成后，一旦高速上出现交通事故，监控系统就会自动报警并推送后台，高速交警部门可以及时掌握路况，进行远端分流，最大限度减少交通事故、交通拥堵的发生。同时，智能监控项目的建设将改变定点测速的模式，采用区间测速的方式，分路段进行测速，以此遏制超速现象，确保行车安全。邵春云说，“这些摄像头主要分布在隧道及隧道口、应急车道、收费站口等，预计春节前完成主体工程。”

在此，高速民警提示各位司机朋友，施工期间会根据施工需要，施工区域会采取单道通行等临时交通管制措施，过往车辆应当遵守道路指示标志标牌，服从施工人员及高速交警指挥，在确保安全的原则下有序通行。

文/图颜邦富

本报记者杨晓虹

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