四川诞生首单！由机器人将快递配送到客户手中

这是四川省第一单由机器人将快递直接配送到客户手中的案例。

今后，这个机器人将穿梭在该校园的道路间，根据当前位置及周围环境实时动态送货……

“这个是京东最新自主研发的第三代无人配送机器人”，京东物流相关负责人告诉记者，该配送机器人从站点装货后，按照既定线路自动导航行驶。在到达客户指定送货地点后，配送机器人将通过电话、短信等方式通知客户收货，并支持人脸识别、短信验证码等多种人机交互方式快捷取货。

据介绍，该配送机器人除装有激光雷达、GPS定位外，还配备了全景视觉监控系统，前后的防撞系统以及超声波感应系统，以便配送机器人能准确感触周边的环境变化，预防交通安全事故的产生。

到底机器人有多智能?

它拥有基于认知的智能决策规划技术。比如碰到一个障碍物，它首先要判断是一个障碍，同时要判断出他是行人，还要判断出他向哪个方向运动的速度，还要识别他横穿道路的行为。通过不断深度学习的能力，做出智能行为的决策。目前，该配送机器人具有以下能力：能安全通过红绿灯路口，包括有红绿灯路口和没有红绿灯的路口;能自主规划安全借道行驶;能向来车和行人避让;能礼让横穿行人车辆，安全避道行驶;精准停车。

配送机器人将按照设定默认等待客户不超过30分钟。如果超过时间，配送机器人将自动返回配送站，客户可选择等待下一次配送，或前往临近的自提点提货。

作为整个物流系统中末端配送的最后一环，配送机器人所具备的高负荷、全天候工作、智能等优点，将为物流行业的“最后一公里”带去全新的解决方案。

10月18日，在2018全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉对此也进行了更详细的阐述，他表示京东物流将基于输出智慧系统、应用无人技术，依托大数据供应链等能力，通过智能物流建设提升城市流通效率，为客户、行业、社会提供一体化解决方案。

在成都工贸职业技术学院的试点，仅仅是一个开始。京东物流相关负责人表示，下一步，京东将在四川扩大试点范围。“高校、产业园区将会是重点。西部智谷就是我们正在规划的下一个点位。”该负责人还介绍，在北京的试点，无人配送机器人已经可以走上市政道路，未来成都在条件成熟后，也将开展这样的试点。

“无人配送机器人目前的主要任务，是提高整体配送效率。”京东物流技术部门相关负责人介绍，配送机器人主要负责小件货物的配送，大件货物则由快递员配送，这样的配合下，配送效率初步测算可增长一倍。这样一来，“双十一”等时间节点，物流拥堵的情况将得到明显改善。

“这是四川首台配送机器人正式亮相，也是四川首次整合校园配送的试验点。通过人工智能、云计算等新兴技术引领，物流快递企业开始逐步应用和普及无人仓、无人分拣中心、无人车、无人机等智能设备，这将不断推动我们智慧物流体系的建设。”成都市邮政管理局市场监管处处长蒋朝阳说。

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