专访中国驻越南大使馆临时代办尹海虹：四川距越南较近互补性强 可借助西博会推广优势产业

专访中国驻越南大使馆临时代办尹海虹： 中国驻越南大使馆临时代办尹海虹（左二）、中国驻越南大使馆政务参赞董书慧(右一)与华西都市报、封面新闻记者合影。

中国驻越南大使馆临时代办尹海虹接受华西都市报、封面新闻记者专访。

越南首都河内巴亭广场。

走进越南

华西都市报-封面新闻特派记者

杜江茜殷航越南河内摄影报道

发源于唐古拉山东北坡的澜沧江，从中国流经老挝、缅甸等国，最后在越南胡志明市入海。千百年来，浩浩汤汤，从未断绝。

共饮一江水的中国和越南，自是山水相连，利益相融。2015年，中越双方将推动“一带一路”倡议和“两廊一圈”构想对接写入《中越联合声明》。此后，两国不断加强基础设施互联互通建设、产能和投资贸易合作。

2017年，中越两国双边贸易突破千亿，达到1213亿美元。

去越南投资的风，早已吹到了天府大地。今年8月，由北部湾股份有限公司与四川宜宾港（集团）有限公司联合开行的“川-桂-港（马）”南向通道（北部湾港-宜宾）集装箱海铁联运班列成功首发，标志着四川最便捷的南向通道铁路班列实现双向开行。

“目前，越南已经成为中国在全球前十大贸易伙伴之一，也是中国在东盟最大贸易伙伴。”8月16日，中国驻越南大使馆临时代办尹海虹在接受华西都市报、封面新闻记者专访时表示，中越互利合作已经取得巨大成果，双边贸易额去年超过一千亿美元，人员往来超过一千万人次。她说，四川距越南较近，互补性强，“希望四川借助西博会等，把优势产业推出来，一起面向和辐射整个东南亚”。中越合作

高度互补互利共赢 未来要软服务更加便利化

华西都市报、封面新闻：目前，中越两国的互利合作成效如何？

尹海虹：中国跟越南签署了“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接合作文件后，中越的互利合作已经取得巨大成果，我们可以用两个数字来概括，就是两个“一千”。一个是我们的双边贸易额去年超过一千亿美元；另一个数字是人员往来，包括边境往来在内的人员往来超过一千万人次。

华西都市报、封面新闻：在两国的贸易往来中，越南会提出中国对越南贸易顺差比较大，但从数据看，似乎这种贸易不平衡在减小。

尹海虹：两国间的贸易不平衡，有一定的阶段性。这些年，越南对华贸易逆差呈逐年缩减趋势，中国自越南进口增速明显快于出口增速。我想强调的是，贸易逆差是由两国客观经济结构决定的，越南逆差部分的进口商品并非终端消费品，多数是用于继续加工出口的中间产品，服务于越南自身的生产活动和经济发展。

从另一角度来看，中越两国的经济互补性又很强。越南从中国进口成套设备、工业原辅料等用于提升工业基础设施水平和大力发展出口。而中国对越农副产品需求量较大，越南75%的果蔬产品销往中国。

华西都市报、封面新闻：从数据上看，目前中国对越投资多，越南北上投资较少？

尹海虹：越南革新开放比中国晚，不管是民营企业的实力、数量还处在发展阶段。此外，越南本地市场够大，可容纳其本身发展。目前，越南主要仍以招商引资为主，当然它不仅吸引中国的投资，还吸引韩国、日本和欧美国家的投资。所以，若单看投资领域，在未来一段时间内，主要仍以越南吸引中国投资为主。但中越间也有很多双向合作，例如旅游。去年，中国有400多万人次前往越南旅游，越南也有200多万人次前往中国旅游。这个数字放在整个东盟国家来看，也不算小。

华西都市报、封面新闻：未来两国的合作前景如何？

尹海虹：我们正推动中国的“一带一路”倡议和越南“两廊一圈”战略对接，重点加深中国华南地区、边境省份和越南北部地区的经济合作。现在，基础设施互联互通都有了，未来就是要改造升级，让通关、检验检疫、软服务更加便利化。同时，试点一些合作，包括跨境经济合作区、旅游合作区等，促进双方的贸易、投资和人员往来。川越机遇

打通南向出海大通道四川和越南产业优势互补明显

华西都市报、封面新闻：您认为四川和越南对接的机遇在哪？

尹海虹：四川在中西部省份中，距离越南比较近，地理上比较便利。而且四川是经济大省，在高科技、农业等各方面都有很多的优势，所以跟越南开展合作，互补性还是非常强的。例如，四川有着门类齐全的工业体系，同正在加快推进工业化、大力发展加工制造业的越南合作潜力巨大。

华西都市报、封面新闻：对川企而言，越南具有哪些投资优势？

尹海虹：首先，我觉得物流是一个领域。越南和中国地理条件便利，中国企业在越南投资，不论将来是面向西方市场出口还是面向中国市场，运输都有优势，而且越南劳动力资源相对丰富且年轻化。此外，越南是一个农业国家，虽然农业占GDP的产值并不是那么高，但广大的农民要依靠农业来改善民生。越南现在非常注重发展现代化的农业，比如农产品加工。这就是一块非常有潜力的合作领域，我们欢迎四川的农业企业到越南来考察，加大对越南农产品加工的投入。

华西都市报、封面新闻：未来，对于两地的合作您有何建议？

尹海虹：广西有中国东盟博览会，而四川有西博会。如果东盟博览会和西博会能形成一个合力，一起面向整个东南亚，把我们的优势产业推出来，就会形成辐射作用。此外，今年中国驻越南大使馆也会举办一些投资促进活动，期待四川能积极参加。尤其是一些有实力、有需要走出去的企业参加，先来考察越南市场，再选择一些优势互补的产业进行投资。

"记者观察大街小巷都是日本摩托车

中国制造在越南“路在何方”？

越南是个摩托车上的国家。无论是在河内还是胡志明市，摩托车都是大多数家庭的出行首选。为顺应当地市场，很多网约车软件在进入越南后，也开发出了“打摩的”的新产品。统计数据显示，越南全国人口9000余万，而摩托车保有量已经超过2500万辆。记者在采访中发现，在整个越南的摩托车市场中，超过90%的摩托车均来自日本，鲜少见到中国品牌。

为何中国产的摩托车在此“遇冷”？中国驻越南大使馆临时代办尹海虹表示，其实在10多年前，中国产的摩托车在越南也占据了不少份额，但随后逐渐绝迹。“并不是我们的质量不好或者价格低，而是配套服务没有跟上。”她告诉记者，曾经有很多国内的摩托车品牌进入到越南市场后，并没有设立相对应的配套服务，导致摩托车需要维修时，找不到维修点，零配件供应也出现了问题，“久而久之大家就不用了，倒不是说产品本身不具有竞争性，而是服务没有跟上。”

尹海虹坦言，中国有大量的产品进入越南市场。在众多产品中，确有一些产品价格便宜但质量不好，被越南消费者淘汰掉，但更多的中国产品不仅有价格优势更有质量优势，“它们在越南占据了很大的市场，也树立了品牌。”

“比如OPPO、VIVO、华为和小米的手机，它们占据了越南手机市场很大的份额。”尹海虹说，还有一些产品也凭借价格和质量优势吸引了越南消费者，“电视、空调，还有很多机械设备、大型装备等配套产品，中国产品在这边竞争力还是很强的。”下一步，中国驻越大使馆将推动中国有实力的品牌、大型企业及更多优质产品进入越南市场，抢占当地高端消费者。

这需要过程，更需要时间。华西都市报-封面新闻记者殷航杜江茜

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