川南临港片区首个企业实现平行进口汽车自主进口 每辆车比原平行进口车再便宜2-3万元

◎ 川江都市报记者许亚琴

本报讯昨日，四川自贸区川南临港片区平行进口汽车西南地区企业见面会召开。随着片区内首个企业实现平行进口汽车自主进口，川南临港片区平行进口汽车产业从区间联动合作迈向创新自主进口新阶段。

去年9月，川南临港片区与成都青白江铁路港片区合作，实现平行进口汽车异地监管展示交易，成为全国首创的创新案例。今年来，川南临港片区通过一系列政策扶持和创新举措，继续培育平行进口汽车产业做大做强做实，并于今年首次实现平行进口汽车自主进口。

据首家实现平行进口汽车自主进口的企业总经理唐智介绍，企业从海外源头直采，直接开展进口贸易。整个过程由于没有中间商，所以企业以最高的效率、最低的成本将平行进口汽车投放到泸州。据测算，与之前的平行进口汽车价格相比，实现自主进口后每辆车价格要再低2-3万元。据统计，仅今年3-4月，川南临港片区首个实现平行进口汽车自主进口的企业，已自主进口平行进口汽车350台，涵盖宾利、路虎、丰田等品牌和车型，进口额达1.5亿人民币，综合税收约6000万。

川南临港片区对外贸易局工作人员陈俊伟介绍，下一步，川南临港片区将依托良好的口岸物流优势和制度创新优势，进一步加大平行进口汽车产业支持，在现有临时开放口岸的基础上，积极创建进口整车指定口岸，力争实现平行进口汽车在泸州港水运进口清关。进一步推动平行进口汽车仓储、分拨、售后、维修、保理等产业链服务延伸，打造良好的平行进口汽车产业生态，形成立足泸州，辐射西部的平行进口汽车综合服务口岸。

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