川南临港片区实现平行汽车自主进口 每辆车价格再低2至3万元

本报讯（记者 肖婷） 昨（26）日，中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区召开平行进口汽车西南地区企业见面会。随着片区内首个企业实现平行进口汽车自主进口，以更优惠的价格让利给消费者，川南临港片区平行进口汽车产业也从区间联动合作迈向创新自主进口新阶段。

据首家实现平行进口汽车自主进口的企业总经理唐智介绍，企业从海外源头直采，直接开展进口贸易。采购后，公司委托船公司从源生产国将货品直接运输到国内指定港口清关，从而实现自主进口。整个过程由于没有中间商，企业以最高的效率、最低的成本将平行进口汽车投放到泸州，让当地和西南地区的消费者和经销商得到更多实惠。实现自主进口后，每辆车价格要再低2至3万元。

据悉，2017年9月，四川自贸试验区川南临港片区与成都青白江铁路港片区合作，实现平行进口汽车异地监管展示交易，是全国首创的创新案例。今年以来，川南临港片区通过一系列政策扶持和创新举措，继续培育平行进口汽车产业做大做强，并于今年首次实现平行进口汽车自主进口。据统计，今年3月-4月，川南临港片区内企业已实现平行进口汽车自主进口350台，涵盖宾利、路虎、丰田、日产、三菱等品牌和车型，进口额达1.5亿元人民币，综合税收约6000万元，预计今年将实现近30亿元人民币产值、近10亿元人民币综合税收。

据川南临港片区对外贸易局工作人员陈俊伟介绍，下一步，川南临港片区将依托良好的口岸物流优势和制度创新优势，进一步加大平行进口汽车产业支持，在现有临时开放口岸基础上，积极创建进口整车指定口岸，力争实现平行进口汽车在泸州港水运进口清关。

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