魔都中心,寸土寸金,要想顺顺利利把车停好,难度堪比登天。
只要一不小心,就很可能停到了目的地5公里之外的某不知名停车场里。每天下班回家都要和邻居抢车位,比“速度与激情”还要刺激。甚至有网友吐槽,小区停车赛过小路考,已分不清哪里是路、哪里是车位。万般无奈之下,甚至有车主将车停在路边,去接受一张罚单。
本文图片均来自微信公号“上海大调研”
真可谓十年驾龄也枉然,为停车,愁断肠。
确实,在本市大调研的过程中,许多市民对“停车难”反映强烈。随着大调研的深入,上海各区“各显神通”探寻破题之策、
虹口区:错峰停车提升社会资源利用率
为缓解看病市民的停车难问题,市第一人民医院规定本院职工不得占用医院泊位,不少职工对停车问题“头疼不已”。
东广大厦小区车位有限,离小区较远处有一个停车场,但每月费用不少,十分不便。许多有车住户有时无奈把车停在小区附近的一块空地上,第二天就多了一张罚单。
怎么办?虹口区建管委、交通指挥中心等部门挖掘住宅小区、医院、学校等区域的公共、专用、道路停车资源,并鼓励、协调有关单位将“富余场地资源”对外错峰开放。7个市级错峰共享停车示范项目目前全部通过验收,一口气释放出685个错峰共享泊位,使车主真正感到了方便,也提高了社会资源的合理利用率。
四川北路公园地下停车场共有306个停车位。在调研过程中,区建管委工作人员发现,停车场不仅在白天非高峰时段有闲置车位,夜间也约有1/6车位富余。在市交通委的协调和推进下,四川北路公园地下车库对外推出“错峰停车”服务,试点网上预约车位。停车场开放了26个夜间错峰停车泊位,停放时间为晚上18:00至次日7:30(双休日及国定假日全天),收费标准为500元/月。其中,11个为线下与附近居民签订协议实施,15个为线上发布的错峰车位。
广中路新同心路周边,小区密集,夜间停车矛盾突出。区建管委等部门找到了附近的军体俱乐部,以包月的形式向周边居民提供70个夜间错峰共享泊位,停放时间为晚上17:30至次日8:30。东广大厦的居民,终于在离小区步行仅几分钟的地方,找到了“安车之处”。
徐汇区:“内外兼修” 停车不再难
东泉小区分为东西两块,东块有停车位112个,每天需要停放车辆180辆;西块有停车位126个,每天需要停放车辆200辆。凯翔小区,1026户居民有226辆车,但停车位只有82个。怎么办?
东泉小区和凯翔小区都属漕河泾街道管辖,通过大调研街道调研组得出结论:解决“停车难”问题需要“内外兼修”,从小区管理、停车方式改进和停车空间挖潜上用力。
东泉小区主修“内功”,加强小区内部管理。街道调研组、居民区党总支会同物业、业委会共同发力:
1、在小区入口改装电子门禁系统,建立外来车辆登记制度,把控住车辆增量来源;
2、对违规停车进行整治,确保小区停车有序;
3、加强管理巡查,确保小区内消防、急救通道畅通,取得了初步成效。
凯翔小区主修“外功”,与周边单位共享停车资源。居委会了解到小区共建单位所属的凯诚商务楼已有大部分公司搬离,希望其能够“出让”部分车位,解决小区居民的“燃眉之急”。经过多方协调,大家达成一致:
共建单位提供68个车位优先给小区居民;
居委会、业委会加强宣传引导,业委会制定小区停车管理办法;
物业加强入口电子道闸管理,保证车辆有序进出、停放。
静安区:“亲情停车券”喊你回家陪爸妈
大宁路181弄共宁小区几百户居民,停车位却只有81个。本小区居民在小区内停车经常都要“抢”,外来车辆更是很难找到地方。小区内有200多户独居老人与纯老家庭,不少老年居民反映:子女经常要开车来看他们,可因为停车要收费,子女们常常要掐着时间,赶在一个小时免费停车的时间内离开小区,和老人说不了几句话,干不了什么事,有很多时候干脆放下东西就走了……
怎么办?
为了能让子女们“常回家看看”,大宁路街道先后组织居民听证会,召集居委会、业委会、物业公司、楼组长、居民代表开展“头脑风暴”,经多次协调,想出了一个另辟蹊径的方案:给来看父母的子女发放免费停车券。优先照顾小区80岁以上的独居老人与纯老家庭,这类家庭的子女每月可至居委会领取两张免费的“亲情停车券”,停车无时长限定但不能过夜。
根据协商,亲情券由物业免费提供,不产生资金问题。而在领券时,居委会认真审核领券人身份是否符合要求,并将车牌登记在册。今年2月1日起,这项温暖的小区“新规”已在共宁小区实行,有18户80岁以上的独居老人与纯老家庭到居委会领取了“亲情停车券”。春节期间,已经有不少子女用上了这些“亲情停车券”回家陪伴父母。
汽车消费几乎已经深入魔都的家家户户,“停车难”考验着超大城市的精细化管理水平,希望各区、各部门继续在大调研中不断探索,为市民找到更多缓解这个烦恼的“良方”,对于解决“停车难”,如果你有什么建议和想法,也欢迎与小研讨论。
(原题为《一不小心停到了五公里外!中心城区“停车难”有解吗?》)
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