四川经济日报讯(吴正琪 记者 李洋)12月27日13时许,经过三个多小时平稳运行的55833次试验列车顺利抵达贵阳北站,标志着重庆至贵阳铁路扩能改造工程(简称渝贵铁路)运行试验进入冲刺阶段,该线距离开通运营又近了一步。
27日,记者分别在重庆北站、贵阳北站搭乘了两趟相对开行的渝贵铁路运行试验列车,沿途分别停靠了珞璜、桐梓北、娄山关、遵义、息烽等车站。重庆至贵阳间试验动车全程运时约2.5小时,“一站直达”的动车最快运行时间仅需2小时。当天媒体乘坐的动车组由CRH2A型担当,该车型构造速度为250km/h,这也将是渝贵铁路开通后成都、重庆至贵阳间短途运输的主力车型。
为了做好渝贵铁路开通后的运营工作,中国铁路成都局集团有限公司按照新线联调联试和运行试验的相关办法,组织各专业系统提前做好了准备工作。成都局集团公司针对渝贵铁路动车、普速共线运行的特点,组织相关人员对开通后将上线的CRH380、CRH2A、CRH3C等多种型号动车组和25G、25T等各型普速客车的部件配置、位置布局、应急处置等差异性展开了培训,并结合渝贵铁路的线路特点,制定出了有针对性的开行方案,确保各类设备顺利投用。
据了解,渝贵铁路目前正在进行紧张的运行试验,如果一切工作顺利进行,该条铁路有望明年春节前开通运营。届时,无论闽粤务工人员返乡还是三地群众节日出游,渝贵铁路将是川渝黔三地走亲串户、出行往来的重要选择。
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