为了锻炼女儿的自立能力,市民王女士让10岁的女儿在夜幕中独自坐公交车去学校取作业本,自己则骑着电马儿跟在车后。不料,电马儿骑到女儿该下车的地方,站台上却不见女儿的身影。在公交司机的帮助下,王女士乘着警车在终点站找到了女儿。
这场小“波折”并没有让王女士感到沮丧,她认为,这只是场意外,并对女儿没有随便下车感到欣慰。
女儿独自坐公交
自己则骑车尾随
10岁的小青(化名)把作业本落在了学校,母亲王女士得知后有些懊恼——此前,小青已经遗落过多次作业本,都是她帮着去学校取回,这一次她决定让小青自己坐公交车去学校取。“教育她不要丢三落四,同时也是为了培养自立能力。”王女士说。9月27日晚上8点半,王女士在新光路机场路口送小青坐上162路公交车,因为不放心,自己骑电动车跟在公交车后面。
没想到,车子骑到了小青本该下车的成汉北路盛和二路口站,却没看到小青。由于不知道小青有没有下车,她赶紧联系公交调度室和警方。“她平时只坐过回家的162路,没坐过去学校方向的,最怕她自己下车”。
坐过14站后
女儿找司机哭诉
在天府一街十字路口等红绿灯的时候,162路驾驶员马智接到了调度室的电话,“让我确认车上是不是有独自坐车的孩子,我站起来往后看了一眼,因为人太多,没有看到”。马智回忆,小青乘坐的是当天他跑的最后一趟,在接到电话前他就隐隐约约听到小姑娘的哭声,但乘客比较多,没有太留意。
车子开到大源北二街,距离小青该下车的地方14站,小青主动走到马智身边。“她边哭边说叔叔我坐过站了,我说叔叔知道了,你不要着急不要慌,先去后面坐着。”马智说,又过了一站,到了昆华路南站,他叫来小青,把自己的手机给她,让她给家里打电话。
晚上9点半左右,大源终点站,王女士坐着警车赶了过来。随后,民警把她们护送到了停电动车的地方。
晚上10点13分,王女士给调度室工作人员发去致谢短信,对方回复“没事,没事,应该的,早点休息”。
孩子母亲:
只是个意外,与教育方式无关
对于这次经历,王女士认为只是个意外,与教育方式无关。“这仅仅是小孩成长过程中遇到的一件小事,至于以后会不会再采取类似的教育方式,要看具体的情况。”她还表示,孩子没有随便下车,让她感到很欣慰。
而对于此次的教育过程,她反复强调做了充分考虑。“学校和家里只隔了3站,如果是白天肯定没问题。而且她有电话手表,只是没有料到没电了。”
王女士说。她认为,这件事情给她和其他家长唯一的提醒就是:一定要教育孩子如果坐过站了要留在车里不要随便下车,并且要记住父母电话号码。
教育专家:
培养独立能力很重要
但保护预案需更周密
四川省教育协会秘书长纪大海认为,孩子母亲有意识地鼓励孩子独立处事,出发点是锻炼自立能力,但实际锻炼的是紧急应变能力。“从生活小事中培养孩子遇到紧急情况该如何处理,这是非常有必要的,不仅仅是坐过站怎么办,遇到小偷、抢劫、起火等怎么办都应该教。”
而21世纪教育研究院副院长熊丙奇则认为,王女士培养孩子自主能力的出发点值得肯定,但骑电动车跟在公交车后面的做法是错误的。“这样的保护预案非常不合理,电动车较难跟上公交车,另外家长至少可以和司机先打个招呼。”因此他建议,父母在进行类似教育时需要制定周密的保护预案。
在他看来,小青因紧张坐过站,可以看出确实缺乏自主管理能力;但坐过站后没有自行下车,而是找司机并坐到终点站等家人过来,说明她找到了合适的应对办法。“经过这件事情之后,家长和孩子都能得到锻炼。”
成都商报实习记者 祝浩杰
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