打通经济社会发展的“主动脉”

2月5日，省道216线渔门镇至同德镇段大修工程施工现场，施工人员正进行路面铺筑。该工程现场负责人杨卫国告诉记者，2月6日中午可完成路面铺筑，实现通车。（本报记者 周翼 摄）□本报记者 周越

2015年，攀枝花市交通发展将进入持续推进期。从发展速度和效益来看，困难与挑战将会越来越多，基础设施的投入向上争取资金困难。从内部发展需求来看，广大人民群众对交通要求越来越高。

市“两会”召开期间，记者就交通建设和发展问题采访了西区相关部门。

加速构建交通枢纽

采访对象：西区交通运输局局长 陈江涛

陈江涛：今年，市政府工作报告提出，以夯实四川南向开放门户基础为目标，加速构建交通枢纽。其中，如期完成省道310线格福路改建是一项硬任务。

省道310线格福路改建，西区负责征地搬迁补偿安置及协调服务工作，目前征地搬迁工作已全面完成。今年5月可实现全线完工。同时，西区进行了省道310线与沿江快速通道连接线工程建设。该项目对完善西区路网结构，分流格里坪城区重型车辆，减少粉尘、噪音污染，提升城市形象有着极其重要的作用。希望攀枝花市尽快启动“十三五”干线公路网、国道线位等相关规划，加快推进枢纽性交通项目建设，尽快形成通畅、安全、快捷的交通网络。

加快推进县乡道路改造

采访对象：西区交通运输局副局长 尹勇

尹勇：今年，攀枝花市将进一步推进县乡道路改造和重要乡镇连接公路建设。去年，全市改善通乡通村公路247.9公里。西区通过努力，成功将石灰石矿路、五摩路纳入了省交通厅县乡农村公路改善工程补助项目。其中，五摩路主要对破损路段进行修复，对安全隐患突出的路段进行整治；石灰石矿路主要对破损路面进行修复，完善相应的排水设施，同时启动了石灰石矿通勤路路面改造。目前，石灰石矿路、石灰石矿通勤路已完工投入使用。建议在县乡道路改造上，加强与省上的沟通，尽可能争取更多的政策和资金，加快完成道路的改造和升级。

狠抓道路交通安全

采访对象：西区交通运输管理所所长 王军

王军：坚持不懈狠抓安全生产确保交通平安，这是各级党委、政府的要求，也是广大人民群众的需求。

去年，西区开展了“道路交通安全综合整治攻坚年”和为期两个月的集中整治非法改装货运车辆等专项行动，积极排查非法改装行为。同时，做好日常的交通执法工作，共处罚道路运输证过期、非法营运、擅自改型、未携带道路运输证、无从业资格证、无道路运输证、未携带从业资格证、跨线路经营等违法违规经营行为300多起。

针对道路交通安全管理工作，建议以规范交通行政执法为重点，进一步提高执法水平，强化交通运输安全管理；以培育农村客运市场为主线，加强运输市场的监管，全面落实运输管理便民措施和服务承诺，提高行业管理服务水平。

加强道路养护管理

采访对象：西区路政管理所所长 蔡文春

蔡文春：去年，在道路养护管理上，我们坚持一天两次巡查制度，及时发现、查处路政突出案件。加强超限治理工作，分别在清乌复线和沿江桥设立了治超点，严厉打击非法超限超载行为，严防重大交通事故的发生。做好道路水毁抢险、公路清扫养护、桥梁养护等工作，全力确保道路、桥梁安全畅通。

建议进一步突出交通引领城市建设、引领工业发展的基础作用，加强县乡公路养护，方便群众出行；规范执法程序，严格依法治路，

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