省保险行业协会发布消费风险提示 慎对“机动车辆安全统筹”

买了“更划算”的“机动车辆安全统筹”就能“完美替代”机动车保险？记者昨日从陕西省保险行业协会获悉，针对近期出现的类似“说法”，省保协发布了关于防范购买“机动车辆安全统筹”代替车辆保险的风险提示。

何谓“机动车辆安全统筹”

“‘机动车辆安全统筹’，是近期部分汽车服务公司推出的所谓一项‘新服务项目’。”省保协工作人员介绍，一些车主在向汽车服务公司或运输公司办理挂靠手续时，除要缴一定的费用外，会被要求加入“车辆统筹”并缴纳一定的统筹费用。部分不明就里的车主在加入“车辆统筹”后，会误认为这就是车辆商业保险费；还有一些“会算账”的车主，则轻易听信了经办企业“统筹费用比商业保险费用低，具有风险补偿功能，统筹费也将作为事故理赔专用基金，实行统一调剂和经济互助”的话术，从而放弃购买商业车险“裸奔”上路。

陕西省保险行业协会提醒广大车险消费者：开展“机动车辆安全统筹”业务的汽车服务公司不是经过合法批准的保险公司；机动车辆安全统筹也不是保险。建议消费者根据需求，正确选择适合自身的风险防范手段和保险产品，以免造成不必要的损失。

“机动车辆安全统筹”存在三大风险

省保协工作人员介绍，消费者购买“车辆安全统筹”后，可能存在如下风险：

首先是退保风险。当车辆发生所有权转移时，“机动车辆安全统筹”并不能像真正的保险一样随车过户，需要车主退出原挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”，此时便产生了“退保”纠纷。

其次是理赔风险。当车主遇到较严重的事故时，交强险并不能提供足额的保障，赔偿不足的部分只能车主先行垫付，而后走上“机动车辆安全统筹”理赔之路。“机动车辆安全统筹”理赔并不像正规保险公司有严格的标准和原则，理赔时效及基本理赔规则也不在我国《保险法》及银保监会的监管范围之内，目前我国也没有专门的监管机构和专门的法律法规进行约束，如何理赔、理赔标准、赔多赔少、何时赔都是按“机动车辆安全统筹”合同约定。

最后是纠纷处理风险。购买“机动车辆安全统筹”后一旦发生退保或理赔纠纷，车主要么沉默，要么诉至于法院。通过诉讼的方式解决，除了增加车主维权成本以外，根据目前全国关于“机动车辆安全统筹”的判例来看，法院在援引法律裁决时，只能采用一般法《合同法》，而非特别法《保险法》。在法院认为统筹合同有效的情况下，即使诉讼后可以依据《合同法》赔付，但是运输公司注册资本有限，如果资产少无法履行合同，可能无法给予风险补偿。

记者刘宁

新闻推荐

全省交通运输生产逐步回稳

近日，华商报记者从陕西省统计局了解到，受疫情冲击影响，上半年全省交通运输主要指标增速均低于去年同期，全省货物运输逐月增长...

陕西新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播陕西正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。