11月22日,在位于西安港的西安综合保税区陕西思赢生产车间里,生产线上的液晶显示器正在进行装配和检测。这些液晶显示器将通过中欧班列“长安号”销往海外。“我是西安人,我们公司的初创团队就是从陕西走出去的。当时我们看中沿海城市的营商环境,选择去了深圳创业。2018年,我们与西安国际港务区有了初步接触后,了解到这里‘内陆港+综合保税区+中欧班列’的叠加功能和政策优势,便萌生了回西安发展的想法。”陕西思赢副总经理张一鸣说。
中欧班列长安号组成的“钢铁驼队”往来穿梭,让越来越多内陆企业放眼全球,走向世界。也让大批东南沿海高新技术、电子信息、加工贸易等领域的企业也将目光聚焦到西安港这片热土上,一个万亿级的商贸物流大产业集群正在加快形成。
口岸体系建设加速商贸流通
11月22日,在综合保税区内,沃尔沃整车装箱作业正在有序紧张进行中,据国际陆港保税物流投资建设有限公司副总经理邓睿介绍,2017年5月,国务院批复同意西安港成为汽车整车进口口岸。2018年6月成功开行首列长安号沃尔沃整车进口专列,截至目前,整个口岸的总进出口的车辆是1.8万台,在海关总署此前的调研中,这里已经是中国内陆地区进出口量最大的一个整车口岸。
西安国际港务区先后获批一类铁路口岸、二类公路口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸、整车进口口岸以及跨境电商综试区、全国二手车出口试点,已形成较为完备的口岸体系。2019年,整车口岸进出口汽车1.15万辆,位居全国内陆整车口岸第一;粮食口岸进口哈萨克斯坦小麦3.8万吨,是中粮集团内陆地区重要的粮食贸易集结地;中林集团在园区设立木材贸易中心,已进口俄罗斯木材40.5万吨……
口岸通道建设,使得商贸物流引擎强劲,西安港先后引进了招商局集团、美国安博等国内外商贸物流龙头企业。电子商务名企齐聚,阿里巴巴、京东、网易、蜜芽宝贝、苏宁、国美等知名电商企业纷纷落户,电商企业累计注册超过1700家,从业人员2万余人。
产业承接释放强劲“西引力”
5月28日,陕西加工贸易产业转移承接中心正式落户西安国际港务区。18个加工贸易和跨境电商总部项目入驻,投产后将实现年产值100亿元以上,成为西安港新的经济增长点。
11月21日,西安国际港务区管委会主任孙艺民在接受记者采访时提到,我们在实践中深刻体会到,物流是基础型产业、战略性产业,过去内陆地区没有物流通道,产业过来以后,销售渠道不通,企业成本太高,现在我们有了向西开放和向东海铁联运,给产业发展奠定了物流基础。加上西安的人力成本优势和科教优势,对东部沿海产业转移的吸引力大大增强。
现在,中百佳电子、深圳思赢科技、深圳中晶伟业、施耐德研发制造中心、同洲电子供应链服务、网易考拉西北运营中心、蜜芽跨境电商全国总部等加工贸易和跨境电商总部项目的落户,西安港电子信息、加工贸易产业集群初步形成,已成为陕西最具活力和潜力的加工贸易产业转移承接基地。
以通道建设加速产业聚集,目前,49家东南沿海高新技术、电子信息、加工贸易企业抢滩西安港,为长安号积累稳定货源;长安号+口岸、长安号+电商、长安号+优势产业模式,为长安号高质量开行赋能。
本报记者周婷婷
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