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由“坐商”向“行商”转变的老贾

来源:陕西日报 2019-04-21 08:30   https://www.yybnet.net/

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本报记者王向华

陕西人爱吃面,来到陕西的外地人往往也爱吃面。

每天,在陕西20.58万平方公里的土地上,数不清的老陕和天南海北的食客们在大街小巷里乐此不疲地抻着脖子、就着热气、冒着热汗,大口吞着或长或短、或宽或窄、或酸或辣的各种面条。

这些食客们也许不知道,滑向他们嘴边的面条,可能是用哈萨克斯坦面粉做的。在运送这些面粉的人中,有一个赫赫有名的老贾。

做好面就要有好面粉。陕西的小麦固然好,但量不够。更多的优质面粉从哪里来?这个问题困扰了老贾很多年。“我们曾尝试在河南、湖北、湖南等优质原料产区建立种植基地,但由于诸多因素,一直未取得较大突破。”老贾说。

老贾名叫贾合义,是西安爱菊粮油工业集团(以下简称爱菊集团)董事长。在中国古汉语中,“贾”的基本释义,除了姓之外,还有另外一层意思,就是商人。行商为“商”,坐商为“贾”。老贾说不清自己的姓和从事的职业是否暗含某种联系。现实的情况是,1957年出生的他见证并参与了爱菊集团成长、壮大的过程。伴随着“一带一路”建设持续推进,老贾率领爱菊集团由“坐商”变成了“行商”,走出国门,将寻找优质粮源的目光投向海外。

2015年,爱菊集团随陕西省商务厅到哈萨克斯坦考察,寻找与“一带一路”沿线国家合作的机会。“哈萨克斯坦地广人稀,而且当地还保留着传统耕作方式,基本不使用化肥农药,非常适合发展有机农业。”老贾说。爱菊集团积极与哈萨克斯坦政府相关部门接触沟通,了解相关政策。一年之后,爱菊集团决定在哈萨克斯坦建立粮油种植基地,并与哈萨克斯坦政府签订了共计150万亩的“订单农业”合作协议。

“一带一路”建设为爱菊集团带来了优质粮源,但怎么拉回来又成了新问题。

这一次,老贾看准了中欧班列“长安号”。2016年3月26日,爱菊集团进口的约2000吨哈萨克斯坦非转基因优质油脂,搭乘中欧班列“长安号”回程,这也是“长安号”首趟满载货物回程班列。截至目前,爱菊集团已累计进口小麦约7万吨、面粉约1万吨、食用油约2万吨,进口葵饼、菜饼约4万吨。

2016年12月,爱菊集团位于哈萨克斯坦北哈州的农产品物流加工园区一期工程、年加工30万吨油脂厂建设完成并试投产。来自哈萨克斯坦的油脂将以陕西为中心销往全国各地。

2017年12月,爱菊集团新疆阿拉山口保税区粮油加工物流基地建成投产。作为爱菊集团连接中外的加工中转分拨中心,该基地仓储能力达到50万吨,实现年周转能力200万吨。

与此同时,爱菊集团在哈萨克斯坦积极推广“订单农业”种植,打造中哈农业命运共同体:牵头组建新型订单农业合作社,由西北农林科技大学、哈萨克斯坦国立大学以及当地农场主等共同参与,通过“订单农业、订单收购”方式,推行种子研发、种植、管理、收割、收购、存储“一条龙”运营模式。这不仅改变了当地单一谷物出口的格局,还实现了先进农业生产模式在“一带一路”沿线国家的跨国拓展应用。

从陕西出发,一路向西,爱菊集团海外拓展步伐越走越快:不断完善在北哈州的农产品物流加工园区、新疆阿拉山口的粮油加工物流基地、西安国际港务区的粮食应急物流基地全产业链布局,筑牢“西安—阿拉山口—北哈州”进出口通道;构建全国代理商销售网络体系,集聚我国优质农产品出口“一带一路”沿线国家,积极迈向集种植、加工、销售等为一体的国际粮商行列;打通中亚及周边国家粮食进出口陆路大通道,打造中亚海外粮仓,为保证我国粮食供应增添助力……如今,这家始建于1934年的传统粮油企业,已成为将“采购销”延伸到“一带一路”沿线国家的大公司。

年过花甲的老贾并未止步于此。从2015年5月至今,已到含饴弄孙年纪的老贾却不顾舟车劳顿,累计飞往哈萨克斯坦约60次,平均每年15次。作为“一带一路”建设的参与者和受益者,老贾带领爱菊集团主动承担起推动“一带一路”建设的责任:

4月15日,爱菊集团在北哈州的农产品物流加工园区与当地4家农业公司签订了2019年优质农产品种植合同。企业计划在未来3至5年,将与哈萨克斯坦150万亩土地的“订单农业”协议扩大到500万亩。同时还计划最近三年在俄罗斯推广订单农业;

4月11日,老贾赴北京与哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫就将西安爱菊园区打造成“哈萨克斯坦留学生实习基地”事宜达成初步共识;

爱菊集团还将在北哈州的农产品物流加工园区搭建中国企业境外投资发展合作平台,吸引更多企业入驻,抱团出海,形成产业集群,实现合作共赢;

……

“一带一路”建设继续深入推进,爱菊集团的发展规划也在不断丰富拓展,老贾的脚步也不停地从地球上的一端迈向另一端。伴随着他的脚步走出去的,还有他常常挂在嘴边的话语——在中国陕西,有一个在汉语字典里都找不到的字:“一点飞上天,黄河两道弯,八字张大口,言字往里走……”

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