为了护卫万千旅客平安出行 一对恋人守望世界上最“遥远”的距离

对处于热恋中的人来说，世界上最遥远的距离，莫过于他上班的时候她下班，他下班的时候她却要开始上班。而在万源火车站工作的李明亮和赵亚丽，日复一日守着这样的距离。

他们每天嘴不停、眼不停、手不停，默默地守护着经过的每一趟列车上旅客的安全。火车到达的时候，人潮涌动，他们精神高度紧张；火车离开的时候，人潮散去，他们依然全神贯注，看着屏幕上代表列车的红光带一点点越移越远……

一个不能回头 一个不能上前

大巴山高耸的山峰包围着这座小城市，后河的水在冬日安静平缓地流淌着。2月14日，春节假期已经结束，无数人背起行囊奔向远方，万源火车站候车室充斥着此起彼伏的谈话声。火车站一栋三层楼里，位于三楼的行车运转室异常寂静，甚至可以听见时钟的滴答声。

“客车K1174开过来，4道停车。”

“客车K1174开过来，4道停车。”

“客车K1174次，4道停车，开放信号。”

“客车K1174次，4道停车，开放信号。”

“执行。”

“进站。”

“进站。”

“4道。”

“4道。”

“执行。”

……

值班员李明亮和信号员赵亚丽一呼一答的声音打破了这寂静。窗外，大包小包的旅客一下子涌上4道站台，在工作人员的指挥下排队等候列车的到来。屋内，赵亚丽端坐在桌前，表情严肃，双眼注视着屏幕，不时低头记录。李明亮趁喝水的间隙用余光瞟了一眼赵亚丽的背影，又迅速转移到眼前的屏幕上。他们的面前，各有三个屏幕，实时监视该站和邻站及区间列车占用的情况。“一天上12个小时的班，11个小时50分钟都要目不转睛地盯着屏幕。”

一个不能回头，一个不能上前。从早上8点上班到现在，4个多小时过去了，虽然相隔只有3米，李明亮却只在赵亚丽喝水的时候看到了她一次正面。但他已经很满足能时不时抬头，瞧一眼赵亚丽的背影。在平时，他上班的时候她下班，他下班的时候她却要开始上班，能像这样一起工作，全因为同事外出培训。

眼不停 手不停 嘴不停

2016年夏末，大学刚毕业的李明亮和赵亚丽同在陕西安康车务段培训，而且还是彼此那位同桌的你，培训结束后他们又同被分配到万源火车站工作。

从助理值班员到值班员，好学好钻的李明亮在众多年轻人中脱颖而出，逐渐成为车站最年轻的值班员，负责列车运行组织和指挥，协调车站各岗位联动工作；认真踏实的赵亚丽也很快晋升为最年轻的信号员，根据车站值班员的指示，开放信号、准备列车进路、监控列车运行。

列车何时可以进站？哪趟先走？走哪条线路？列车什么时候开放信号出站……每一个环节都是来来往往的火车安全运行的关键环节。火车从相邻车站出发前往万源时，值班员和信号员就得开始注意线路上是否有故障，接着还要与相邻车站办理预告、确认接车线路、准备进路、车机联控、监视列车运行、向相邻车站报告火车出站，直到火车抵达下一个站点他们的任务才算完成。

特殊的岗位性质，要求信号员作业中必须“零差错”，岗位安全压力大、精神高度集中，不仅要求眼不停、手不停，他们的嘴也不能停。“为了保证每一个指令都正确，我们需要两个人确定。每接发一趟列车我平均要发布各项指令、用语20多条，她则要复诵我的话20多遍。”李明亮笑着说。

两人用“零差错”的“千万次呼唤”，换来了一趟趟列车安全飞驰。

在同一间办公室

守着“遥远”的距离

虽然在同一个办公室上班，他们的爱情却并不像其他恋人那样时时充满浪漫和惊喜，而是两三天才能在一起吃顿晚饭。

信号楼行车运转室的工作分为“四班倒”，由1名值班员、1名信号员和1名调车区长组成。李明亮和赵亚丽没在一个班，通常情况下，李明亮从早上8点上到晚上7点，赵亚丽接着从晚上7点上到第二天早上8点，有时两人对调。“只有等我上完白班，而她也刚好第二天下夜班的情况下，我们才有一个完整的晚上可以一起做饭吃。但是为了保证第二天的工作状态，我们吃了饭就得休息。”

从2018年2月14日确立恋爱关系，两人至今没有去过电影院、到河边散步，即使这样，他们的感情却越来越坚定。“如果我上晚班，她就会为我准备早饭，我早上8点下班后回家吃了饭就可以睡觉。如果她上晚班，也会帮我准备晚餐。”在2018年他们仅有的两次共同假期里，他们去看望了彼此的父母。

春运，对于许多旅客而言是回家，而对他们来说，却是比平日更多的列车，更重的责任。今年春运期间，经过万源的列车数量多达218趟次，值班员和信号员的工作显得更为紧张。大年三十那天，李明亮下白班时，两人互道了一声“新年快乐”，赵亚丽开始了晚班。

“看到电脑屏幕上增多的红光带才感受到这段时间是春节。”赵亚丽告诉记者，春运期间异常繁忙，为了保证工作的“零差错”，她和同事中午吃饭都是轮流进行。“每天上班要说2000多句标准用语，经常感觉喉咙冒烟，话说多了也不敢多喝水，因为没那么多时间上厕所。”

今年是两人坚守春运的第三年。三年中，他们在同一间办公室，守着“遥远”的距离，保持“三不停”，用“零差错”的“千万次呼唤”，守护着万千旅客的安全。

□本报记者 姚丹

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