周原遗址出土西周“豪车” ■车轮间距达1.82米 ■是迄今所见商周时代装饰最“豪华”的车辆

考古工作者在进行清理工作周原考古队供图

现代豪车大家见得多了，但西周时期的“豪车”是什么样子的呢？10月26日，记者从省考古研究院获悉，周原考古队在周原遗址凤雏基址南边发现了一个车马坑，里面保存有一辆商周时代装饰最为“豪华”的马车。

西周“豪车”轮间距达1.82米

经过现场发掘、室内发掘和后续实验室考古，目前专家们根据现有资料初步判断，这辆马车的年代属于西周中期或中晚期之交，很可能属于礼仪用车。更重要的是，这辆车是迄今所见商周时代装饰最为“豪华”的车辆。

据介绍，2014年发现这辆“豪车”时，周原考古队正在对凤雏基址周围的区域进行重点钻探。当时在凤雏基址南边100米的探区东南部发现一座长3米、宽2米的车马坑，土里有散乱的朱砂痕迹。在车马坑东端还钻探出有青铜残片，初步推断坑里此前应埋有青铜器。随后考古队对这个车马坑进行了发掘，在车马坑距地表1米深度时，考古专家在探方北壁中部发现了2件青铜器，初步辨认为轮牙。根据现场测量发现，“豪车”两轮间距182厘米。

为了更准确地发掘，随后考古专家将探方向北扩大2米，在北部扩大区域分步骤清理发掘，最后确定坑内埋有一辆车，4匹马。另外，在这辆车马坑外的西北部，还发现了一座马坑，里面也埋有4匹马。

室内发掘还原“豪车”模样

在确定车坑性质后，考古专家根据商周时期车马坑特点，逐步做了清理。为确保“豪车”的发掘质量，维持车辆出土时的原始面貌，保持主体与各装饰件之间的原始排列组合关系，最大限度地保存历史信息，尽量为后续的考古学、历史学等方面的研究提供原始信息依据，陕西省考古研究院在第一时间采取了有效的现场保护措施。随后对车马采取了整体搬迁措施，并转运至陕西省考古研究院泾渭基地进行室内清理发掘。

室内发掘工作从今年五月开始，历时约5个月。在室内清理和保护工作中，专家们对遗迹遗物进行清理，其间，还对局部脆弱部位、青铜器镶嵌物脱落等病害进行了及时的渗透加固等处理。同时全面利用现代科学技术进行信息的记录和提取，为将来关于车辆形制、装饰等方面的研究收集了翔实的资料，另一方面为车辆的模拟复原采集了翔实数据。

截至目前，车的轮、辕、衡、马包括络、镳以及铜装饰等已经基本显露出来。车厢也基本显现出轮廓。车厢的后、左、右三面装饰有华丽的青铜饰件，其中右侧板和后侧板为兽面纹饰，这种复杂的装饰，在以往的发现中并不多见，因此这辆车可谓是西周“豪车”。

对研究中国车史意义重大

目前，考古队已初步了解了车马的形制结构、保存状况，获取了在田野发掘现场无法提取的珍贵科学资料。

10月21日，考古发掘现场文物保护国家文物局重点科研基地、省考古研究院组织召开“周原出土铜轮牙马车”室内发掘保护学术会暨专家咨询会，来自北京大学考古文博学院、中国社会科学院考古研究所、西北大学文化遗产学院、西安市文物保护考古研究院等单位的专家学者一致认为，对车马采取整体搬迁、室内清理的措施是必要的，为这项重要文化遗存的妥善保护奠定了重要基础。

专家们建议下一步要从细节上观察判断皮质马具的系驾方式、车舆结构、辐条迹象等信息，进一步完善考古资料。据考古队专家介绍，这辆西周“豪车”的发现，对于西周车制、车马使用、中国车的演变以及周原遗址聚落构成等方面的研究具有重要意义。

首席记者张佳

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