多措并举筑牢“安全网”——阎良工务段安全生产3200天纪实

9月24日8时，阎良工务段顺利实现安全生产3200天。3200天不只是简单的时间叠加，而是围绕“安全”二字日复一日的责任落实，年复一年的倾力苦干，以实际行动践行着“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神。

“我宣誓，为了个人生命安全，为了家庭幸福安康，我做到……”9月11日凌晨4时30分，在该段韩城线路车间院内，路灯下，身穿黄色工服的工作人员站成一排，正在进行着班前点名和换轨前的作业分工。

与此同时，在寺沟桥隧车间，副主任路海涛正在带领职工上山下河检查桥隧设备；探伤车间职工卞青龙正在推着探伤仪小车仔细检查着每一处钢轨有无伤损情况……绵延千里的铁道线上，一系列作业工作有条不紊的进行着。多年来，该段始终将基础管理作为安全工作的关键所在，扎实推进安全体系建设，狠抓安全关键环节，加强设备检查整治，强化队伍素质，确保全段安全生产有序可控。

该段紧盯人身、施工、道口路外、防洪安全四大关键和季节性安全重点。突出抓好防护员作业管理，严格落实作业标准，对关键作业、关键人员、关键时段制定安全预防措施，克服不良作业习惯，防止扒车、上下班走枕木等违章行为发生，确保人身绝对安全；各级干部发挥主观能动性，在施工管理上严一格、紧一扣，加大对施工检查监控力度，并利用添乘时机，加大检查抽查力度，让施工管理始终有序可控；加大路外安全隐患整治力度，开展路外安全宣传活动，更换北环线上跨桥梁防抛网，安放路外安全警示牌，路外环境得到进一步提升。

该段以集中脱产培训、送外轮训、日常学习及开展技术比武、应急演练、“名师带徒”活动为载体，加强职工对岗位适应性培训；坚持“学”“用”同步的思路，常态化开展“双抽考”工作，组织月度抽考、路局季度抽考，针对存在问题，加强辅导；定期组织现职线路班长进行为期4个月的综合培训，提高班组长的管理水平与业务技能；广泛组织开展各类技能竞赛活动，加大表彰奖励力度，调动职工学技练功积极性；严格岗位准入制度，加强对职工、劳务工的岗前针对性培训，不达标的严禁上岗。

“尖轨CZ2220，规格型号：50AT-12F-7.630-YZ,轨件图号：CB2268，领用单位：阎良工务段……”在该段管辖范围内太西线上，张桥线路车间主任王保江正在对着钢轨外侧的二维码进行扫描。

原来，工务系统重要物资二维码追溯管理系统是利用激光雕刻技术制作二维码金属“身份证”，解决工务系统料具露天使用，普通条码容易损坏的问题，利用捆绑手机“钉钉”软件的“扫一扫”功能，现场随时跟踪料具的使用，解决管辖范围点多线长，手持终端机无法联网且需求量过大而造成资源浪费，以及管理软件重复开发等诸多问题。同时，根据其功能的拓展，实现对防洪危险地点刻码制作“病历”，对钢轨胶接、接头焊联等重要作业刻码制作“履历”，方便现场检查以及病害处置措施的准确制定，提高工作效率。日前，该系统在该段首次试用，标志着该局工务系统在信息化建设、大数据和物联网技术运用方面迈出重要一步。

该段强化现场控制，统一配发作业记录仪，对所有上线作业过程进行摄像，培养良好作业习惯，督促职工按标作业。成立音像数据分析室，通过音视频数据分析比对，及时整治安全隐患；主动引进“无人机航拍技术”，提高设备检查效率和覆盖率，弥补了死角设备检测的短板。

该段加快推进修程修制改革，全面实现“检、养、修”分开，大力推进专业化、机械化修理，按照“大兵团、移动式”作业组织模式，以“维修工区整治TQI、保养工区整治缺点分”及“重点维修车间整治正线、线路车间整治道岔”为指导思想，合理安排各车间维修任务，大力推行小液捣固，提高作业效率和作业质量。

近年来，该段先后获得“全国企业文化建设先进单位”“陕西省五一劳动奖状”“全国模范职工小家”“路局安全生产十周年标杆单位”“路局文明单位标兵”“路局先进单位”等荣誉。

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