鳌太穿越 力争年内建成穿越信息服务平台

在结束了为期6天的“鳌太穿越”线路调研后，中国登山协会和陕西省登山协会联合制作的《中国“鳌太穿越”事故调研报告》昨日出炉，这份报告分析了“鳌太穿越”的现状以及事故频发区域的特点，同时也指出了救援中存在的问题，并详细地介绍了穿越路线图。

穿越呈现“全季候”态势

秦岭穿越是中国最艰难的五大徒步线路之一，其中鳌山穿越太白的“鳌太穿越”又是秦岭穿越中最顶级的线路。这条线路需要长时间穿越无人区，途中还需翻越十几座海拔在3400米以上的高海拔山峰。据不完全统计，2001年以来在“鳌太穿越”中遇难的人数超过30人，今年五一期间，即有3人不幸遇难。

据陕西省登山协会主席陈铮介绍，由中国登山协会和陕西省登山协会、陕西省山地救援队联合组成的8人调研团队本月16日开始逆向重走“鳌太线”，每天都会碰到来此穿越的驴友。“调研期间共遇到了7支队伍，其中有两人一组的也有四人一组的，还有一个人来穿越的。这条线路没有统一管理，所有人都能随意上山穿越。”陈铮说。

调研团队此次走访后发现，“鳌太穿越”已经呈现“全季候”态势，“几乎每天都有穿越的驴友，甚至是冬季最冷的时候也有人进山”。陈铮告诉记者，仅端午节这一天，一处进山点（塘口村）就有500多名驴友进山。“国庆假期即将到来，塘口村的向导、背夫已全部被预定，但实际上，雇请向导和背夫的穿越爱好者仅占总人群比重的很少一部分”。

失温是穿越致死主因

经过本次调研以及事故对比分析，“鳌太穿越”事故多发区域70%分布在以药王庙为中心向西辐射至导航架、向东辐射至西塬的区域，其余主要分布在东太白梁至凉水井区域内。导致事故发生的原因首先是线路强度大、地形复杂、气候多变。“事故多发的中心地带是穿越者第一个身体透支极限的区域，在此区域若得不到良好的补充，一旦再遇到恶劣气候很有可能出现事故。同时，穿越者自身准备不足、身体状况评估不足、装备不齐全也容易造成事故的发生，除此之外，也有因外力因素导致的事故，例如错误的标识、污染的水源和不可使用的宿营地等等。”曾两次成功登顶珠峰的国家登山队教练李富庆说。据李富庆介绍，在“鳌太穿越”的常见事故中，失温是致死的最主要原因，有些驴友也将失温称为“穿越的拦路者”。

年内力争建成信息服务平台

此次调研发现，目前救援中存在以下问题：首先，当地公安干警没有专业救援装备，无法实施持续性救援，而当地山民虽然熟悉线路，但缺乏救援装备和专业技术，无法应对恶劣天气。其次，社会救援组织虽然装备精良，但距离事故地点较远，往往会错失最佳救援时间。同时，由于救援强度大、路线长，对搜救人员体能和经验要求极高，目前救援队伍中缺少此类人员。最后，穿越线路全程基本上无通信信号，遇险者不能在第一时间进行求救，也就错失了最佳救援时间。

这些问题目前没有很好的解决办法，因此防患于未然就显得尤为重要。据陈铮介绍，省登山协会将联合当地相关部门建立“鳌太穿越”公共信息服务平台，“该平台将提供‘鳌太穿越\’的每日天气情况、详细路线、营地水源地的坐标位置等信息以及相关提示，以便穿越者能够清楚掌握有关情况，平台力争在年内建成，及早为广大穿越爱好者提供服务”。记者闫斌

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