观察 转型：由“内陆”变“沿海”

本报记者 沙莎 见习记者 陈卓珂

陕西位居中国地理中心，背靠西北广阔腹地，拥有丰富的资源储备。但陕西对外开放的程度，远远赶不上东部沿海地区，因为陕西不沿海。

在“一带一路”倡议的推动下，我国的陆海统筹进入加速期，陕西也迎来了与世界对话的机遇期。

2008年6月，西安国际港务区成立。

2013年11月，“长安号”国际货运班列从西安港出发，丝绸之路经济带上，“黄金通道”初现。

2016年3月26日，“长安号”国际货运班列首次装载着2000吨来自哈萨克斯坦的食用油，返回西安港。

有来有往的“长安号”国际货运班列，让西安国际港务区联通欧亚、联动沿海，全方位参与世界经济，分享开放红利的梦想变成现实。

2016年8月，陕西自贸试验区获批。作为第三批自贸试验区中西北地区唯一的自贸试验区，陕西自贸试验区被赋予了重要且特殊的地位。

2017年4月1日，陕西自贸试验区在西安高新区揭牌。截至8月1日，陕西自贸试验区西安区域（未含西咸新区）新增企业3527家，新增注册资本1097.35亿元。资本聚集、产业聚集的效应正在显现。

西北大学经管学院院长、博士生导师任保平认为，陕西已经进入了以“数量追赶期、质量超越期、发展模式创新期”为特征的追赶超越阶段。对外开放规模的不断扩大，为陕西在新阶段实现由“数量追赶”向“质量超越”的转型，赢得了先机。

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