陕西东铭转型转出加速度 本报记者 冯洁

　　近两年，在全国经济下行压力加大的情况下，位于铜川新区南部工业园区内陕西东铭车辆系统股份有限公司却出现了供不应求的局面，来自全国各地新能源电动汽车生产厂家的订单像雪片一样飞来。仅2016年，陕西东铭获得各项技术专利40余项；近日，陕西东铭被陕西省授予“高新技术企业”称号。

　　陕西东铭车辆系统股份有限公司是2012年5月由陕西汽车集团有限责任公司发起成立的国有控股混合所有制企业。四年来，公司结合自身发展需要，重新确立战略规划、明确产品定位，依靠技术引领和管理创新驱动企业转型发展。

　　盯住科技要效益

　　“这是我们去年研发的DD136、DD192、DF6400、GDD190AMT等系列电动车后桥新产品，其突出电机控制器和变档一体化等系列功能。”在漂亮的现代化厂房，陕西东铭分管技术的副总经理赵亚鹏自信地向记者介绍他们的产品。

　　陕西东铭是全国首家电动车桥生产企业，电动车桥主要零部件减速器、差速器、螺栓锥齿轮、半轴、套管、桥壳等全部由公司自主生产。2016年，公司新产品研发经费占销售总额的6%，新产品收入完成了销售总额的26.4%。今年继续提升研发经费，新产品占收入比计划达到25%。

　　陕西东铭公司技术中心是省级技术中心，为了大力提高技术能力，近两年公司投入1000多万元拓展技术中心规模，同时引进百余名技术成熟人才和专业技术大学生，打造了一个涉及三大系统、九大研究范围的电桥产品成熟研发机构。

　　2016年东铭公司产销电动车桥9.3万台，同比增长27%，陕汽零部件78.6万件，同比增长97%。今年争取完成产销电动车桥11.8万台、陕汽零部件90万件。公司总经理刘西京表示，近年投资1.5亿元，扩大生产规模，打造桥类产品、新能源汽车及陕汽重型车零部件锻造、热处理、机加基地。

　　转型转出加速度

　　陕西东铭成立之初，本来是一个陕汽集团重型车零部件生产基地，但陕西东铭敏锐地看准国内新能源汽车迅猛发展的大好前景，及时转型发展，调整产品定位，研究制定出“打造车桥及传动系统的完整产业链，发展现代新能源电动汽车整车及关键零部件，依靠科技创新，实现产业升级”的发展战略，并明确提出做强新能源电动汽车桥及电动车，成为电桥行业领导者；做精重型汽车零部件，打造陕汽集团锻造热处理机加工中心的产品定位。

　　公司先后投资4亿多元，通过引资合作、项目建设、技术改造、结构调整，初步完成了产业布局，建成锻造、机加、热处理、表面处理、总装、冲压等30余条现代化生产线，形成了以新能源轻微型电动车驱动桥和电动车、重型汽车零部件研发生产销售为中心的两大业务板块，具备年产新能源电动车桥20万套、电动车2000辆、重型汽车零部件6万吨的生产能力，为企业的后续发展奠定了坚实的基础。同时东铭公司以战略为引领，对新能源和零部件板块的产品和业务进行梳理，进一步加快产品结构的调整，优化战略布局，尤其是深耕细分电动车桥市场，重点突破场地车桥、低速电动车桥、物流车桥、特种车桥等细分市场，完善市场布局，场地车桥和物流车桥始终保持国内市场占有率第一，公司新能源板块的销售收入达到总收入的60%。

　　管理采取新办法

　　东铭公司在管理上找到了新办法。首先坚持顾客为上，以满足客户需求为目标，打造服务式营销，留住老客户，拓展新客户。公司定期对销售人员进行培训教育，定期走访客户进行宣传，所有顾客反馈的问题有专人负责跟踪和解决。同时通过创新运营和管理机制，强化企业内部管理，提升企业运营质量。按照现代企业管理标准整合内部结构，原27个单位和部门精简到21个，形成扁平化的组织结构和合理的老中青年龄结构。实施流程再造，压缩管理层级，聘请咨询公司制定公司内控体系手册，使内部运营不断向流程化、效能化转变。在实施全面预算管理的同时，建立高层、中层、科级和基层管理人员四级绩效考核管理和重点工作计划运行管理机制，每月奖惩兑现，绩效收入最高相差25%。依托信息化建立协同生产制造体系，推进精益化生产和日目标管理，提升生产效率。引进8D、五力分析法、杜邦分析法等先进的管理工具和管理办法，促使企业向科学管理迈进。

　　陕西东铭已被誉为国内汽车电桥研发生产的标杆，但东铭人丝毫不敢松懈，特别在技术创新方面，追赶超越，努力保持国内行业领先地位。

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