宝兰西成高铁陕西段启动静态验收进入开通倒计时

本报讯（记者吴铭贺艳）3月1日，记者从西铁局了解到，自当日起，宝兰、西成高铁陕西段同步启动静态验收，标志着两条高铁进入开通倒计时。

3月1日上午11点半，在宝兰高铁陕西段庵平东沟大桥上80余名西安铁路局宝鸡供电段的作业人员正在对高铁供电设备进行测量，检调，试验。工务、电务设备验收工作也已全面展开，标志着宝兰高铁陕西段静态验收正式启动。同时自当日起，西成高铁也同步启动静态验收，为西成、宝兰高铁按期开通运营奠定坚实基础。

“静态验收是指高速铁路建设基本完工后，由建设单位会同运营、设计、检测等单位共同对建设项目进行全面系统的检查，确认工程是否按照设计要求完成并且质量达到合格标准，各系统、设备是否安装调试到位，其中包括专业现场验收和静态综合系统验收，验收完成后将进行联调联试。”据西成客专陕西公司宝兰指挥部指挥长李强介绍，西成，宝兰高铁（陕西段）静态验收工作从3月1日开始，计划到5月中下旬完成。

目前，西成高铁陕西段主体工程、轨道工程铺设已全部完成，计划于3月中旬完成焊接、放散、锁定工作，四电工程（包括通信、信号电力供电、电气化工程四个专业）所有安装项目已全部就绪，计划于4月底完成调试，站房及生活设施主体基本完工，剩余铺装绿化等工作也已接近尾声。

宝鸡至兰州高速铁路由宝鸡南站引出，接入兰州车站，全长400公里。目前，宝兰高铁陕西段主体工程除隧道内部分无砟轨道外基本完成，轨道工程铺设已完成61%，计划于4月初完成钢轨的焊接，放散、锁定工作，四电工程所有安装项目与轨道铺设同步进行。

宝兰高铁的开通将大大缩短西北地区与东、中部地区的时空距离，形成一条丝绸之路上的快速铁路通道。对促进丝绸之路经济带建设，关中——天水经济圈协同发展具有十分重要的意义。随着两条高铁的通车运营，以西安为中心，西接宝兰、兰新高铁，东连郑西高铁，北接大西高铁，南通西成高铁的“大西安”高铁框组已经初步形成，陕西省“米字型”高铁网建设进一步得到完善，对加快地方经济发展，方便百姓出行具有十分重要的意义。

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