我国首条穿越秦岭的高速铁路 西成高铁陕西段全线铺通

????昨日，施工人员在西成高铁宁强南站进行最后一段钢轨铺设作业。????通讯员唐振江本报记者丁聘摄

　　本报讯（记者张毅伟通讯员焦键郭寅虎）2月28日上午9时，随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕，标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段轨道全线铺通。

　　西成高铁途经中国地理最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，地质地貌十分复杂。其中陕西境内段的轨道铺设任务极其严峻，要穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内20座隧道组成的134公里的秦岭隧道群，还需克服长大坡道对机车牵引制动、牵引供电、运输安全等重要因素，其中长达45公里的25‰的长大坡道，直接落差1100米，为全国之最、世界罕见。

　　西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路全长643公里，其中陕西境内（西安北站至省界段）343.6公里。建成后，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群，计划今年年内开通运营。届时，西安至成都将形成3小时经济圈，极大地方便了两地群众的出行，对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。

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