活出生命的宽度 ——追记陕西省交通建设集团安平高速公路建设项目长盛青福

一个上世纪八十年代科班出身的公路人，参加工作的年时间里，在他手上修过的路有无数条，从地方公路到高速公路，从千沟万壑的黄土高原到山大沟深的秦巴山区，从一名最基层的普通职工到省交通建设集团的一名处级干部，他解决了无数工程上的难题，却最终没有敌过病魔的吞噬。

弥留之际，他惦记最多的依然是工作，对家人的亏欠他说得最多的却只是“我对不起你们”。他的生命没有足够的长度，却让很多人看到了他活着的宽度。

年月日，安平高速如期通车。

这个决定着陕西省“十二五”规划建成通车公里的高速公路重点项目圆满画上了句号。

而他，却被诊断为肺癌晚期。

他的名字叫盛青福，和他一起共事过的同事们说，他其实是个没福气的人。

在安平高速项目1年7个月多个日夜里，他每天的睡眠时间不超过6个小时，回家的次数不超过3次，让他最牵念的安平高速终于通车了，他却再也看不到了。

离开人世时，他刚刚过了岁生日。在前来吊唁的人群中，除了领导、同事、亲戚朋友，还有那些曾经“恨”他的人，因为盛青福给公路人树立了一座担当、无私、廉洁的丰碑。

义不容辞勇担重任

年4月1日，时任陕西省交通建设集团公司服务区管理中心副主任的盛青福接到了一个任务，去安平高速接任项目长。

这样的任务对他来说，不是第一次。但不同于以往的是，这不是一个新项目，而是一个接管项目。

作为一个在公路一线干了多年的老兵来说，盛青福很清楚接管项目都是矛盾多、困难大、得罪人的项目。

此时的他，从基层调回总部才刚刚一年时间。加之生病的妻子和面临高考的双胞胎儿子都在外地，按理来说，他完全可以拒绝，但集团领导认为无论是专业技术还是修路经验，盛青福都是最合适的人选。

尽管内心有顾虑，盛青福还是在领导谈话后的第二天来到了安康，任安平高速公路管理处副处长，主持大局。怕妻子担心，到任的第二天他才告诉妻子自己到安康的实情。

在安康交接的当天，盛青福在安平这条线上走了一圈，摸清底子后，他明白这是一个考验人的项目。“安平高速年月建成通车”，这是省上下达的硬性任务，而当时的现状是开工已经3年的工程由于种种原因，完成进度任务不足%，而此时距离通车的有效时间只有1年半。

1年半时间，如何解决一系列历史遗留问题和种种新的矛盾？那一夜，盛青福失眠了。这个曾经修过商界、青兰、神府、安毛川等多条高速公路的人，从未有过如此大的压力。

“既然接受了任务，就要义无反顾”，这个在工作上从不认输的男人在心里暗下决心。要想完成任务，只能与时间赛跑，必须发扬公路人“白加黑、五加二、雨加晴”的工作作风。为此，盛青福带头取消了管理处工作人员的周末和节假日。

接下来的日子，盛青福把管理处当成了家，白天在工地查探实情、约见项目经理处理问题，晚上召集工作人员开会，优化方案、整顿纪律、鼓舞士气。会结束后他一个人回宿舍继续(下转三版)

记者 刘锐萍

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