站点重复设置引争议 一方围堵另一方班车

华商报商洛讯（记者陈永辉）因班车营运线路部分站点设置重复，一方将另一方的班车堵在营运路上，致两条班线共10辆班车停运，沿线1.5万余人出行受影响。

村民：班车停运 出行不便

昨日，在吴庄村附近，3辆班车排成一列停在路边，车门紧锁。前后两辆都是商州至黑山的班车，“夹”在中间的是商州至上官坊的班车。在距吴庄村约5公里处，商州至上官坊的班车同样遭遇“围堵”。“班车停运后，村民出行成了难题。”吴庄村一村民称。

据介绍，商州至上官坊线路开通于2006年，全程53公里，投放车辆4辆，因2辆车被堵，1辆在更换新车，现只有1辆在营运。而商州至黑山线路开通于1999年12月，全程48公里，投放车辆8辆，现全部停运。

堵车车主：线路重复影响收入

“之所以堵了商州至上官坊的车，是因为这条线路班车最近重新批了站点。在两条线路重复的20余公里路段，有杨峪河、垭口、吴庄、沙河湾等4个站点重复，这样就出现抢客源现象。”商州至黑山班线车主邵师傅称，他们本就线路短、车辆多，只能勉强维持运营，“现在对方增加了站点，争抢客源，我们收入肯定会大受影响，为保证不亏损，才不得已停运堵车。”另一位车主李先生说，之前他们就曾拦过对方的车，对方司机还给写过保证书呢。

“根据《中华人民共和国道路管理条例》（简称《道条》）规定，运管部门应当考虑客运市场的供求状况，交通行政许可直接涉及申请人与他人之间重大利益冲突的，应当告知申请人，利害关系人享有要求听证的权利。”商州至黑山班线

商洛市商州区2条区域班线停运，1.5万人出行受影响

车主们称，运管部门调整站点时并没有依据《道条》规定，向他们或所属的商洛市恒通公司说明。

运管：站点重复是为方便群众

昨日，商州区道路运输管理所办公室工作人员称，班车停运后，影响沿途杨峪河、黑山、闫村3个镇约1.5万余人出行。事后，他们召集商洛市恒通公司负责人和经营承包人员开会做出说明，并下达整改意见通知，要求恒通公司于1月4日恢复运营。如不能按期恢复，将依法收回公司商州至黑山线路经营权。

对于站点设置为何重复，该所负责人称，2015年10月他们接到商州至上官坊线路所属的商州区运输公司在垭口、吴庄设置站点的申请后，依据《道条》规定对站点进行了重新设置。此后，群众出行将更加方便。“我们调整时进行了公示。”昨晚，商州区运输公司负责人称，公司班车被堵影响了他们的经营，他们打算起诉对方。 

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